交通责任主要分为以下几种类型，每种类型的判定都基于事故中各方当事人的行为对事故发生的作用及过错程度：

1. 全部责任与无责任

   • 全部责任：当一方当事人的过错行为（如闯红灯、逆行、酒驾等严重违反交通规则的行为）直接导致道路交通事故，且其他方当事人无违章行为或虽有行为但与事故无直接因果关系时，该方承担全部责任。例如，甲车闯红灯与正常行驶的乙车相撞，甲车应承担全部责任。
   • 无责任：若各方均无导致事故的过错，或一方当事人故意造成事故，则其他方无责任。此外，在交通意外事故中，各方也均无责任。比如，两车正常行驶中，因突发自然灾害（如地震）导致碰撞，双方均无责任。

2. 主要责任与次要责任

   • 主要责任：在多方当事人均有过错的情况下，根据各自行为对事故发生的作用及过错的严重程度，确定主要责任方。如转弯车辆未让直行车辆先行导致的碰撞，转弯车辆通常承担主要责任。
   • 次要责任：与主要责任相对应，当多方当事人均有过错，但某一方过错相对较小，对事故发生的作用较小时，承担次要责任。例如，在上述转弯与直行车辆碰撞的案例中，如果直行车辆存在超速等轻微违章行为，可能承担次要责任。

3. 同等责任

   • 当两方或多方当事人的违章行为共同导致交通事故，且这些行为在事故中的作用基本相当时，各方承担同等责任。例如，两车在无信号灯路口均未让右方来车先行而发生碰撞，双方通常被认定为同等责任。在这种情况下，双方当事人各自承担一半的损失。

4. 不确定责任

   • 对于某些复杂的交通事故，由于证据不足、现场破坏或其他原因，可能无法准确判断各方当事人的责任大小。在这种情况下，责任的确定需要依据相关法律法规和实际情况进行综合考虑，确保公平合理地分配责任。比如，事故发生后现场被严重破坏，无法确定事故发生的具体经过和原因，此时可能根据公平原则或推定责任进行责任分配。

在实际操作中，判断当事人责任大小时，应综合考虑以下几个关键因素：

• 当事人的行为与事故发生的直接因果关系；
• 是否存在违章行为，以及违章行为的性质与严重程度；
• 违章行为与事故损害之间的因果关系；
• 各方当事人的过错程度及其在事故中的贡献率。

法律建议： 对于交通事故责任的认定和处理，有严格的法律依据和程序要求。当事人在遇到交通事故时，应及时报警、保护现场、收集证据，并寻求我的专业法律帮助。如果你有任何关于交通事故责任的问题或需要进一步的法律建议，请随时向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的解答和帮助。