您好，关于疲劳驾驶的认定，自2026年6月1日起，公安部发布的《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》(GA/T2372-2026)已经正式实施，该规则通过“驾驶行为+生理状态+生活轨迹”三个维度来综合判定疲劳驾驶，具体认定标准如下：

一、驾驶行为维度

1. 普通机动车：连续驾驶超过4小时未停车休息，或停车休息时间少于20分钟。
2. 客运机动车：
   • 夜间22:00至次日6:00连续驾驶超过2小时未休息，或休息时间少于20分钟。
   • 24小时内累计驾驶时间超过8小时。

二、生理状态维度

1. 交通事故发生前：通过监测设备（如视频监控设备、脑电测量设备等）监测到驾驶员在事故发生前10分钟内出现生理疲劳闭眼（双眼完全闭合≥2秒）或疲劳程度脑电波特征判断数值小于30（对应过度疲劳状态）。
2. 事故后询问/讯问：驾驶员承认处于精神难以集中、困倦等状态仍驾驶车辆。

三、生活轨迹维度

交警会调查驾驶前24小时（必要时48小时）的生活状态，若存在以下情形之一，也可认定为疲劳驾驶：

1. 睡眠不足（如前一晚休息少于7小时）。
2. 从事重体力或高强度脑力工作。
3. 驾驶前2小时内饮食导致困倦。
4. 服用易致困药物。
5. 剧烈运动或体力消耗后直接驾驶。

处罚标准

• 普通私家车：罚款200元（不记分，但影响保险理赔）。
• 普通货车：记3分+罚款200元。
• 大中型客车/危化品车：记9分+罚款200元。

调查取证方法

1. 驾驶时间调查：通过提取车载终端或监控平台的行驶记录数据、询问或讯问驾驶员、询问证人、调取视频证据卡口监控等方式，确定连续驾驶时间、停车休息时间和累计驾驶时间。
2. 生理状态调查：针对配备生理状态监测设备的驾驶员，可以调取其驾驶期间使用的监测设备记录数据，通过分析车载终端或监控平台记录的图片、视频文件等，确定其是否处于过度疲劳状态驾驶车辆。
3. 精神状态调查：在询问/讯问中主动提问关于驾驶员精神状态的问题，根据驾驶员的回答确定其是否处于疲惫困倦/打瞌睡状态下驾驶车辆。
4. 睡眠状况及工作、饮食、用药、生活等情况调查：通过询问驾驶员、同行人员、同住人员或其他知情人，调取相关记录或视频监控等，确定驾驶员的睡眠状况、工作情况、饮食情况、用药情况和生活情况。

新规的实施标志着疲劳驾驶监管进入“精准化、全维度”时代。对驾驶人而言，合规驾驶不仅是规避处罚的前提，更是保障自身及他人生命财产安全的核心。因此，我建议您合理安排休息时间，避免疲劳驾驶，共同守护道路交通安全。