四轮电动车被撞后的责任认定，需综合考虑车辆属性、事故现场情况、双方过错行为及因果关系等多方面因素，由公安机关交通管理部门依法进行判定。以下是对此问题的详细分析：
一、车辆属性的确定
- 机动车与非机动车的界定：
- 四轮电动车的法律定位可能因地区而异，有的地方视为机动车，有的地方则视为非机动车或特殊车辆。这主要取决于车辆是否符合机动车的相关国家标准，如最高设计车速、整车质量等。
- 若被认定为机动车，则需遵守与汽车相同的交通规则和法律，如驾驶人需持相应驾驶证、车辆需登记上牌并购买交强险。
- 若为非机动车，则按非机动车规则处理，上路要求相对宽松，但仍需遵守非机动车通行规则。
二、事故现场调查
报警与勘查：
- 事故发生后，应立即报警并等待交警到来。交警会对事故现场进行详细勘查，记录相关证据和目击者陈述。
- 事故当事人也应尽可能记录关键信息，如事故发生的时间、地点、天气条件、路况及目击者信息等，以便后续配合调查。
专业鉴定：
- 在复杂或争议较大的情况下，交警部门可能会请专业机构进行技术鉴定或事故重建，以确保责任判定的准确性。
三、责任判断依据
过错责任原则：
- 交警会根据现场调查情况和相关法律法规来判断责任归属，重点考虑双方的过错行为和因果关系。
- 过错行为包括闯红灯、超速、逆行、酒驾、未保持安全距离等违反交通规则的行为。
- 因果关系是指双方的过错行为与事故发生及损害后果之间的直接或间接联系。
常见的责任划分情形：
- 电动车一方负全部责任：若行人无过错，而电动车驾驶员存在严重违法行为导致事故，如闯红灯、超速行驶等，则电动车驾驶员承担全部责任。
- 行人一方负全部责任：若行人存在重大过错，如故意碰撞、在禁止行人通行的高速公路上行走等，且电动车驾驶员已采取必要处置措施，则行人承担全部责任。
- 双方都有责任：若行人和电动车驾驶员均存在过错行为，则根据各自过错的严重程度划分为主要责任、同等责任或次要责任。例如，电动车驾驶员未注意观察路况，同时行人也突然横穿马路，双方均有过错，可能承担同等责任。
四、损害赔偿与后续处理
损害赔偿：
- 责任确定后，受损方有权要求赔偿，包括医疗费用、误工费、精神损失费及车辆维修费用等。
- 双方无法就赔偿达成一致时，可通过法律途径解决，如提起民事诉讼。
特殊情况处理：
- 若事故涉及未成年人、老年人等特殊群体，责任判断可能更加复杂，法律可能会给予特殊保护或考虑。
- 若车辆未购买保险或保险种类和保额不足，也可能影响赔偿的处理方式。
五、建议与注意事项
保持冷静与配合：
- 在处理此类事故时，应保持冷静，积极配合交警的调查工作，并尽可能收集相关证据。
及时寻求法律援助：
- 如有需要，应及时向我咨询，以确保自己的合法权益得到有效保障。我会根据具体情况提供专业的法律建议和帮助。
遵守交通规则：
- 无论是电动车驾驶员还是行人，都应严格遵守交通规则，以减少事故的发生和责任纠纷的产生。
总结来说，四轮电动车被撞后的责任认定是一个综合考量多方面因素的复杂过程。在处理此类事故时，请务必保持冷静、积极配合调查，并在需要时及时寻求我的法律援助。