机动车与电动车发生碰撞后的责任认定，需结合具体事故情形，依据交通法规、双方过错程度等因素综合判定。以下是不同情形下的责任划分要点：

1. 机动车全责
   若电动车在正常行驶（如遵守信号灯、未逆行、未超速等），机动车存在以下行为导致碰撞，通常由机动车承担全部责任：
   

• 违反交通信号灯（如闯红灯、抢黄灯）；
  
• 未按规定让行（如转弯未让直行、进入路口未观察）；
  
• 操作不当（如分心驾驶、酒驾、超速）；
  
• 车辆故障未及时处理（如刹车失灵、灯光故障）。
  

1. 电动车全责
   若电动车存在以下违法行为且与事故直接相关，可能被认定全责：
   

• 违反交通规则（如闯红灯、逆行、占用机动车道）；
  
• 超速行驶（如电动自行车时速超过15公里/小时）；
  
• 违规载人、载物（如电动自行车载成年人或超宽货物）；
  
• 酒驾、毒驾或操作不当（如单手骑车、玩手机）。
  

1. 双方按比例担责
   若双方均存在过错，责任划分需结合过错程度：
   

• 主次责任：如机动车未观察路况（次责）与电动车逆行（主责），可能按3:7或2:8划分；
  
• 同等责任：若双方过错相当（如机动车未减速、电动车突然变道），通常各承担50%责任。
  

1. 特殊情形
   

• 电动车属性争议：若电动车被鉴定为机动车（如时速超25公里、无脚踏功能），但驾驶人未取得驾照或车辆未登记，可能因“准驾不符”或“无证驾驶”加重责任；
  
• 第三方因素：如道路设计缺陷、信号灯故障等，可能涉及第三方责任，需通过行政复议或诉讼追加被告。
  

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 保存证据（如行车记录仪、现场照片、证人联系方式）；
   
3. 若对认定结果有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任比例协商赔偿，或通过诉讼解决。
   

如有具体事故细节，可进一步向我描述，我会结合案例为您分析责任划分逻辑。