结论：死30人以上的事故，在交通运输领域以及更广泛的生产安全领域中，均被视为特别重大事故。

详细分析：

1. 交通运输领域：

   • 在道路交通事故中，虽然具体的等级划分可能因地区或具体法规的细微差异而有所不同，但一般来说，造成30人以上死亡的事故无疑属于特大事故的范畴。这类事故因其严重性，通常会引发社会广泛关注，并需要政府及相关部门迅速响应，进行全面深入的调查和处理。
   • 具体到等级划分，虽然《公安部关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》中并未直接提及“30人以上死亡”即为特别重大事故，但根据其定义的特大事故标准（如一次造成死亡3人以上等），结合常识和逻辑推理，可以明确30人以上死亡的事故远超特大事故的最低标准，因此应归类为特别重大事故。不过，更准确的分类应参照生产安全事故的等级划分标准，因为道路交通事故在严重到一定程度时，也会按照生产安全事故的处理方式进行。

2. 生产安全领域：

   • 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》第三条的规定，生产安全事故根据造成的人员伤亡或者直接经济损失，被明确划分为四个等级：特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
   • 其中，特别重大事故是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒），或者1亿元以上直接经济损失的事故。这一标准明确且具体，为判断事故等级提供了清晰的依据。
   • 因此，在生产安全领域，死30人以上的事故无疑属于特别重大事故的范畴。

3. 法律后果与处理：

   • 特别重大事故因其严重的后果，必须引起高度重视。依据相关法律法规，这类事故需要立即进行报告，并由相关部门依法进行调查和处理。
   • 调查过程将涵盖事故原因、责任追究、整改措施等多个方面，以确保类似事故不再发生，并保障人民群众的生命财产安全。
   • 对于特别重大事故的责任人，将依法追究其刑事责任或行政责任，并可能面临严厉的处罚。

建议：

• 在面对此类严重事故时，应立即启动应急响应机制，确保受伤人员得到及时救治，同时保护事故现场以便后续调查。
• 事故发生后，相关单位和个人应积极配合政府及相关部门的调查工作，如实提供事故相关信息和证据。
• 对于事故责任人，应依法追究其责任，并采取措施防止类似事故再次发生。

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