在电动车左转弯与直行电动车相撞的事故中，责任划分主要依据双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
左转弯电动车全责的情况：
- 未遵守转弯让直行规则：根据交通规则，直行车辆具有优先通行权。左转弯电动车在转弯时，若未让直行电动车先行，导致碰撞发生，通常应承担全部责任。例如，在绿灯直行亮起时，左转弯信号灯为红灯，但左转弯电动车仍然转弯，与正常直行的电动车发生碰撞，此时左转弯电动车应承担全部责任。
- 未观察路况或未提前示意：左转弯电动车在转弯时，若未注意观察直行车辆或未提前开启转向灯示意，导致直行电动车无法及时避让而发生碰撞，左转弯电动车也应承担全部责任。
直行电动车也需承担部分责任的情况：
- 直行电动车存在过错：虽然直行电动车享有优先通行权，但若其存在超速、违规行驶等过错行为，也可能需承担相应责任。例如，直行电动车明显超速，未保持安全车距，或未采取合理避让措施，导致与左转弯电动车发生碰撞，此时直行电动车可能因自身过错分担部分责任。
- 双方均有过错：若双方都存在违反交通规则的行为，如左转弯电动车未让行，同时直行电动车超速行驶，那么双方都可能对事故的发生负有责任。此时，责任的划分将根据双方的过错程度进行综合考虑，可能判定为左转弯电动车承担主要责任，直行电动车承担次要责任；或者双方各承担一定比例的责任（如50%）。
特殊情况下的责任划分：
- 无法确定过错程度：若通过调查仍无法确定双方的过错程度，可能会根据公平原则，由双方分担损失。但这种情况较为少见，通常会尽量通过调查监控、询问目击者等方式确定责任。
- 交通标志、标线设置不合理：若路口交通标志、标线等设置不合理，导致左转弯电动车难以避让直行电动车，也可能影响责任的划分。但这种情况需要具体证据支持，且通常不是主要责任因素。
法律建议：
- 立即报警并保护现场：发生交通事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警部门进行责任认定。
- 配合调查并提供证据：双方应积极配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和信息，如行车记录仪视频、目击者证言等。
- 对事故认定书有异议可申请复核：如果对交警出具的事故认定书不服，可以在认定书送达后三日内向其上一级交警部门提出书面复核申请，以维护自己的合法权益。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条：机动车信号灯和非机动车信号灯表示：（一）绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。
在处理此类事故时，应遵循法律法规，确保责任划分的公正性和合理性。同时，双方也应保持冷静，积极配合交警部门的调查和处理工作。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。