行人行人在人行横道闯红灯被撞，责任划分需根据具体情形判断，通常涉及行人与机动车双方的过错程度。以下从法律角度详细分析责任归属：
行人承担主要或全部责任的情形
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十九条的规定，行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施，并按照交通信号灯指示通行。行人闯红灯是明显的违法行为，若机动车一方在事故发生时正常行驶，没有超速、酒驾等其他违法行为，并且已经采取了合理的避让措施（如紧急制动），那么行人通常会被认定为主要责任方甚至全责方。
- 具体情况：例如，行人甲在红灯亮起时强行穿越人行横道，而机动车驾驶人乙遵守绿灯信号正常行驶并尽力避免碰撞，此时行人甲很可能被判定承担主要或全部责任。
机动车也需承担一定责任的情形
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条的规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。即使行人闯红灯，如果机动车未能履行这些安全注意义务，也可能需要承担一定的责任。
- 具体情况：假设行人丙闯红灯进入人行横道，而机动车驾驶人丁在接近人行横道时没有按规定减速，导致发现行人后刹车不及发生碰撞。在这种情况下，尽管行人丙有过错，但驾驶人丁也因未减速行驶而负有责任，可能会被认定为次要责任方。
双方共同责任的判定标准
- 过错比例原则：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。交警部门会综合双方行为对事故发生的作用力大小进行责任划分。例如行人闯红灯但驾驶人同时存在超速10%的轻微违规，可能被认定为同等责任。
- 因果关系认定：需区分直接原因与间接原因。若行人闯红灯是直接导致碰撞的原因，而驾驶人未系安全带属于加重损害结果的间接因素，则前者应承担主要责任，后者可能因加重损害后果承担次要责任。
特殊情形的责任认定
- 信号灯设置问题：若事故路段信号灯存在故障（如黄灯持续闪烁未切换红灯），可能导致行人误判通行时机。此时需结合现场勘查结果，可能减轻行人责任。
- 紧急避险情况：若行人闯红灯是为躲避其他危险（如后方车辆失控追尾），需提供相关证据。经核实后可能适用紧急避险条款，适当减轻行人责任。
责任认定的权威依据与后续处理建议：
- 最终的责任划分应以公安机关交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。该认定书是基于对交通事故现场的勘验、检查、调查情况以及相关的检验、鉴定结论来作出的，具有法律效力。
- 在发生交通事故后，建议及时报警并保护现场，以便交警部门进行勘查和调查。同时，也建议寻求专业法律人士的帮助，以便更好地了解自己的权益和责任，并妥善处理后续的赔偿等问题。
- 强烈建议所有行人严格遵守交通规则，特别是不要闯红灯，以确保自身和他人的安全。机动车驾驶人也应时刻保持警惕，履行安全注意义务，共同维护道路交通安全。
若您有进一步的疑问或需要具体的法律帮助，请直接向我咨询。