黄灯前轮过了停止线变红灯继续开，通常不算闯红灯。以下从法律定义、实际执法及行车安全建议三个角度进行详细分析：

一、法律定义与判定

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条的规定：

• 黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。
• 红灯亮时，禁止车辆通行。

这意味着，当黄灯亮起时，如果车辆的前轮已经越过了停止线，那么车辆有权继续通行，即使后续信号灯变为红灯，也不构成闯红灯的违法行为。因为闯红灯的判定关键在于车辆是否在红灯亮起时未越过停止线并继续行驶。

二、实际执法中的判定

在实际交通执法中，闯红灯的判定通常依赖于电子眼的抓拍。电子眼会抓拍三张照片作为佐证：车辆过线前、过线后和驶入路口的照片。如果车辆在黄灯亮起时已经成功越过了停止线，即便后续信号灯变为红灯，电子眼也不会抓拍到“红灯时车辆未越过停止线并继续行驶”的关键照片，因此不构成闯红灯。

三、行车安全建议

虽然法律上明确了黄灯时已越过停止线的车辆可以继续通行，但为了确保行车安全，驾驶员仍需注意以下几点：

1. 提前减速：在接近路口时，应提前减速并做好停车准备，以便根据红绿灯的变化及时作出反应。
2. 安全判断：在黄灯亮起时，如果车辆已经接近停止线，应首先判断当前路况是否安全，避免因抢黄灯而引发交通事故。
3. 遵守信号：严格遵守交通信号灯指示，不抢黄灯、不闯红灯，确保行车安全有序。

四、特殊情况说明

• 地区差异：虽然大部分地区将黄灯时已越过停止线的车辆继续通行视为合法行为，但部分地区可能对此类行为有特定的规定或解释。因此，驾驶员在行车前应了解并遵守当地的交通法规。
• 误判处理：如果驾驶员在黄灯亮起时前轮已过线，但因误解或误判而继续行驶，且被电子眼抓拍到疑似闯红灯的照片，驾驶员可以通过申请行政复议等方式来维护自己的合法权益。

综上所述，黄灯前轮过了停止线变红灯继续开，在法律上通常不算闯红灯。但驾驶员在行车过程中仍需保持谨慎，确保行车安全。如有任何关于交通规则的疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。