结论：电自（电动自行车）改速后与他人发生碰撞，责任划分需根据具体情况综合判断，包括改装行为与事故的因果关系、双方过错程度等。以下从法律责任、过错认定、责任划分等角度详细分析：

1. 电动自行车改速的法律性质

• 非法改装：根据《道路交通安全法》及相关地方性法规，电动自行车的最高设计时速、电机功率等参数有明确限制（如国标规定时速不超过25km/h）。若私自改装提速，属于违法行为，可能面临行政处罚（如罚款、扣车）。
• 与事故的关联性：改装行为本身不直接导致事故责任，但若改装后车辆性能（如制动距离、操控性）发生变化，且该变化与事故发生存在因果关系，则改装者可能承担更大责任。

2. 事故责任划分的核心原则

• 过错原则：根据《民法典》第1165条，行为人因过错侵害他人民事权益的，应承担侵权责任。责任划分需综合以下因素：
  • 改装者的过错：是否因改装导致车辆失控、制动失效等；
  • 对方过错：如是否闯红灯、逆行、未保持安全距离等；
  • 其他因素：如道路条件、天气状况等。
• 举证责任：改装者需证明改装行为与事故无因果关系，否则可能被推定存在过错。

3. 具体责任情形分析

• 情形1：改装是事故主因
  若改装后车辆时速远超国标，导致制动距离延长或操控性下降，且该缺陷直接引发事故（如无法及时避让），改装者可能承担主要或全部责任。
• 情形2：改装与事故无直接关联
  若事故由对方严重违章（如酒驾、闯红灯）导致，改装行为仅作为违法行为被行政处罚，但不直接影响责任划分，对方仍可能承担主要责任。
• 情形3：双方均有过错
  若改装者存在轻微过错（如超速但未失控），对方也存在过错（如未观察路况），则按过错比例分担责任（如7:3、5:5等）。

4. 法律后果与建议

• 行政处罚：改装者可能面临交警部门的罚款、扣车等处罚。
• 民事赔偿：若被认定承担责任，需赔偿对方医疗费、财产损失等。
• 刑事风险：若事故造成严重后果（如死亡），且改装者存在重大过错（如飙车、酒驾），可能涉嫌交通肇事罪。
• 建议：
  1. 立即停止使用改装车辆，恢复原状；
  2. 保留事故现场证据（如照片、视频、证人联系方式）；
  3. 及时报警并配合调查，避免私下协商导致责任认定不清；
  4. 咨询专业律师，评估责任比例及赔偿范围。

5. 典型案例参考

• 案例1：某地一电动自行车改装后时速达50km/h，因制动失效撞上行人，法院认定改装者承担80%责任，行人因未走人行道承担20%。
• 案例2：改装电动自行车与正常行驶的机动车相撞，因机动车未保持安全距离，法院判定双方同等责任。

总结：电自改速后发生事故，责任需结合改装行为与事故的因果关系、双方过错程度综合判定。改装者可能面临行政处罚、民事赔偿甚至刑事风险，建议优先通过法律途径解决争议。如有具体案情，可进一步向我咨询细节。