右转车辆和左转车辆相撞时的责任划分并非绝对，而是依据事故发生的具体情况、交通信号灯状态、交通标识以及双方车辆的行驶行为等多个因素综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、有交通信号灯控制的路口
双方均按信号灯指示行驶：
- 在这种情况下，右转车辆虽然享有一定的先行权，但必须确保安全，不妨碍被放行的车辆和行人通行。若左转车辆因未注意观察路况或超速等原因与右转车辆发生碰撞，左转车辆通常承担主要或全部责任。例如，左转车辆在绿灯时正常左转，但未注意观察右转车辆动态，导致碰撞，左转车辆可能负主要责任。
- 反之，若右转车辆在绿灯时右转，但未能充分观察路况，确保安全通行，与正常左转的车辆发生碰撞，右转车辆可能因未尽到观察注意义务而承担主要责任。
一方违反信号灯指示：
- 如左转车辆闯红灯或强行左转，而右转车辆按信号灯正常行驶，则左转车辆将承担主要或全部责任。因为违反信号灯指示行驶是严重的交通违规行为，极易导致交通事故的发生。
二、无交通信号灯控制的路口
让行标志或标线的影响：
- 若路口设有让行标志或标线，则需根据具体标志和标线来判断责任。如左转车辆在有让行标志的路口未让行右转车辆，则左转车辆应承担主要或全部责任。因为让行标志或标线是交通管理部门为了规范交通秩序、确保交通安全而设置的，车辆必须遵守。
未设让行标志或标线：
- 在这种情况下，一般遵循转弯让直行、支路让主路的规则。若左转车辆从支路驶出，未让行主路上的右转车辆导致碰撞，则左转车辆可能承担主要或全部责任。然而，也需注意右转车辆在驶入路口前应减速观察，确保安全。若右转车辆未减速观察，导致碰撞，右转车辆也可能承担一定责任。
三、其他影响因素
车辆行驶速度：
- 超速行驶增加了碰撞风险，超速方可能需承担责任。例如，右转车辆超速行驶导致无法及时避让左转车辆，右转车辆可能负主要责任。因为超速行驶会缩短制动距离、降低反应能力，从而增加交通事故的风险。
驾驶员的观察和注意义务：
- 驾驶员应保持合理观察和注意，未履行该义务导致碰撞的，可能需承担责任。例如，双方均未仔细观察对方车辆动态导致碰撞，责任比例需根据实际情况判断。因为驾驶员在驾驶过程中有义务观察路况和其他车辆动态，确保安全行驶。
四、特殊情况
- 若一方存在严重违反交通规则的行为（如醉驾、逆行），即使对方也有违规行为，严重违规方也可能承担全部责任。因为严重违反交通规则的行为对交通安全构成极大威胁，极易导致严重的交通事故。
五、法律依据与责任划分比例
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。这一法规为责任划分提供了法律基础。
- 责任划分比例：负全责者承担100%赔偿责任；负主责者通常承担70%（或80%，具体依地区规定）赔偿责任；负同责者承担50%（或60%）赔偿责任；负次责者承担30%（或40%）赔偿责任；无责者无需赔偿（但在某些情况下，机动车无责时需承担一定比例的赔偿责任，特别是与非机动车或行人发生事故时）。
六、建议
在实际操作中，建议事故双方及时报警并联系保险公司，以便专业人员进行现场勘查和责任认定。同时，保留好相关证据，如行车记录仪记录、现场照片等，以便后续处理。对责任认定不服的，当事人可在规定时间内申请复核。
总之，右转车辆和左转车辆相撞时的责任划分是一个复杂而具体的问题，需要综合考虑多种因素。若您遇到此类问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。