电动车闯红灯被撞，责任认定需结合具体情形，但总体原则是闯红灯方通常承担主要或全部责任。具体分析如下：

1. 电动车闯红灯的违法性
   根据《道路交通安全法》第38条，车辆、行人应按交通信号通行。电动车闯红灯属于明显违法行为，直接违反信号灯指示，是事故发生的重要原因。若电动车被认定为机动车（如时速超25km/h、无脚踏骑行功能等），还可能涉及“无证驾驶”“未悬挂号牌”等叠加违法，责任比例可能更高。

2. 机动车方的责任认定

   • 无过错情形：若机动车正常行驶（如绿灯通行、车速合规、无分心驾驶等），电动车闯红灯导致碰撞，机动车方通常无责，或仅承担不超过10%的补偿责任（依据《道路交通安全法》第76条“机动车与非机动车事故，有证据证明非机动车过错，机动车无责的，不承担赔偿责任；但可酌情补偿”）。
     
   • 存在过错情形：若机动车存在超速、未观察路况、未及时制动等过错，需根据过错程度分担责任。例如，机动车超速20%，可能承担30%责任，电动车承担70%。

3. 责任划分的关键证据

   • 交通信号灯记录：路口监控、行车记录仪视频可证明电动车闯红灯事实。
     
   • 现场勘查：刹车痕迹、碰撞位置、车辆损坏情况等辅助判断双方行为。
     
   • 证人证言：目击者陈述可能影响责任认定。
     
   • 车辆属性鉴定：若对电动车是否为机动车存疑，需通过技术鉴定确定（如速度、重量等参数）。

4. 特殊情形提示

   • 电动车驾驶人受伤：即使电动车全责，机动车方仍需在交强险范围内优先赔偿（医疗费1.8万元、伤残18万元等），超出部分按责任比例分担。
     
   • 未成年人驾驶：若电动车驾驶人为未成年人，其监护人需承担赔偿责任。
     
   • 逃逸或伪造现场：若一方逃逸或故意破坏证据，可能被推定全责。

建议行动：若您是电动车方，立即报警并保留现场证据（如拍照、录像），配合调查；若您是机动车方，切勿私了，等待交警出具《事故责任认定书》后，通过保险或诉讼解决。如有争议，可申请复核或委托律师介入。

如有进一步细节（如是否有人伤、车辆类型、现场环境等），可向我补充说明，我会为您具体分析。