在交通事故中，小车负主要责任、摩托车负次要责任且摩托车驾驶人受伤的情况下，赔偿问题需要结合事故责任比例、伤者实际损失以及保险情况来综合确定。以下是具体分析：

1. 责任比例划分
   根据《道路交通安全法》及相关司法解释，主次责任通常按7:3或8:2的比例划分（具体以交警认定书为准）。假设按7:3划分，则小车方承担70%赔偿责任，摩托车方自担30%损失。

2. 赔偿项目与顺序
   伤者（摩托车方）的损失包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金（如构成伤残）、交通费等。赔偿顺序如下：

   • 交强险优先赔付：小车方的交强险需在12.2万元限额内全额赔偿（医疗费1.8万+伤残11万+财产2千），不区分责任比例。
     
   • 超出交强险部分：按责任比例分担。例如总损失20万，交强险赔12万后，剩余8万由小车方承担70%（5.6万），摩托车方自担30%（2.4万）。
     
   • 商业险补充：若小车购买了商业三者险，超出交强险部分由保险公司按责任比例赔付；若未购买，则由小车驾驶人自行承担。

3. 特殊情形说明

   • 摩托车方无责情况：若摩托车无过错（如未违规），则小车方需承担全部赔偿，但本案已认定次责，故不适用。
     
   • 伤者自身过错：若摩托车方存在未戴头盔等过错，可能加重其自担比例，但需结合具体证据认定。
     
   • 保险拒赔情形：如小车方存在酒驾、逃逸等行为，商业险可能拒赔，此时需由小车驾驶人个人承担赔偿。

4. 实务建议

   • 及时报案与定损：事故发生后应立即报警并联系保险公司，固定证据（如现场照片、医疗记录）。
     
   • 协商或诉讼解决：双方可协商赔偿金额，若协商不成，伤者可向法院起诉小车方及其保险公司，要求按责任比例赔偿。
     
   • 注意诉讼时效：人身损害赔偿诉讼时效为3年，自事故发生之日起算。

总结：赔偿金额需先扣除交强险部分，剩余损失按责任比例分担，小车方可通过商业险转移风险。具体数额需结合伤者实际损失、保险情况及责任比例计算，建议双方协商或通过法律途径解决。如有进一步疑问，可直接向我咨询。