在高速公路上发生撞人事故，责任划分需结合具体案情，依据《道路交通安全法》《民法典》侵权责任编等法律规定综合判定。以下是责任划分的核心要点及分情况说明：

1. 机动车驾驶人全责或主责的情形

   • 违法驾驶行为：若驾驶人存在超速、疲劳驾驶、酒驾、毒驾、未保持安全车距、违规变道等违反《道路交通安全法》的行为，且该行为与事故发生存在直接因果关系，通常需承担主要或全部责任。
     
   • 行人无过错：若行人完全遵守交通规则（如通过合法通道通行、无突然闯入机动车道等行为），驾驶人因疏忽或违法导致碰撞，驾驶人需承担全部责任。
     
   • 逃逸或毁灭证据：事故发生后驾驶人逃逸或故意破坏、伪造现场，将直接推定其承担全部责任，且可能面临刑事处罚（《道路交通安全法实施条例》第92条）。

2. 行人主责或全责的情形

   • 行人违法进入高速：根据《道路交通安全法》第67条，行人不得进入高速公路。若行人非法翻越护栏、横穿高速等行为导致事故，且驾驶人无违法或过错（如已采取合理避让措施），行人通常需承担主要或全部责任。
     
   • 行人故意造成事故：若行人存在自杀、碰瓷等故意行为，驾驶人若能证明已尽到安全注意义务（如减速、避让等），行人需承担全部责任。

3. 双方均有过错的情形

   • 按过错比例分担责任：若驾驶人和行人均存在过错（如驾驶人轻微超速+行人违规横穿），责任划分需结合具体过错程度。例如，驾驶人承担70%责任、行人承担30%，或按其他比例分担（《民法典》第1172条）。
     
   • 驾驶人减轻责任的情形：若行人存在重大过错（如突然冲入车道），驾驶人虽未完全履行注意义务，但已采取紧急制动等措施，可适当减轻责任（《道路交通安全法》第76条）。

4. 特殊情形下的责任认定

   • 机动车与非机动车/行人碰撞的特殊规则：即使行人存在过错，机动车一方仍需承担不超过10%的赔偿责任（除非事故完全由行人故意造成）。但此规则不适用于高速公路，因行人本身禁止进入高速，实践中可能不适用该条款。
     
   • 道路管理方责任：若事故因高速公路设施缺陷（如护栏损坏、标识不清）导致行人误入，道路管理方可能需承担相应责任（《民法典》第1256条）。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（如行车记录仪、监控、证人证言）；
   
3. 若对责任划分有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 涉及赔偿时，优先通过交强险和商业险理赔，不足部分按责任比例分担。
   

如有具体案情或证据材料，可进一步向我咨询，我将结合细节提供针对性分析。