结论：骑电动车撞到人时，坐在后面的人是否有责任，需根据具体情况判断。在正常情况下，后座乘客通常不承担事故责任；但在特定情况下，如干扰驾驶、共同侵权或明知隐患仍乘坐等，后座乘客可能需要承担相应责任。

一、后座乘客通常无需担责的情况

在正常骑行过程中，骑车人是直接控制电动车行驶状态和操作的主体，对车辆的驾驶负有直接责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，乘坐人一般不承担交通事故责任。如果撞人是因为骑车人自身操作失误、违反交通规则等原因导致的，且后座乘客没有对事故发生起到直接的推动作用（如未干扰骑车人驾驶，也未强行要求骑车人违章行驶等），那么后座人员通常不承担事故责任。

举例：骑车人闯红灯与正常过马路行人发生碰撞，而后座乘客未做出任何干扰行为，此时后座乘客不需担责。

二、后座乘客可能需要担责的特殊情况

1. 干扰驾驶行为：

   • 如果后座乘客在骑行过程中做出干扰骑车人正常驾驶的行为，如突然拉扯骑车人、抢夺车把、大声喧哗分散骑车人注意力等，导致事故发生，那么后座乘客因存在过错而可能需要承担相应责任。
   • 举例：后座乘客突然拍打骑车人背部，导致骑车人分心而撞上路边行人，此时后座乘客需承担一定责任。

2. 共同侵权行为：

   • 若后座乘客与骑车人事先存在共同故意或共同过失行为，并因此导致撞人事故，如两人商量好要快速冲过路口故意撞向他人，或者后座乘客明知骑车人处于酒驾、疲劳驾驶等不适宜驾驶的状态仍要求其骑行，这种情况下后座乘客也可能需要承担相应责任。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十八条，二人以上共同实施侵权行为，造成他人损害的，应当承担连带责任。

3. 明知隐患仍乘坐：

   • 如果后座乘客明知电动车存在安全隐患或驾驶人存在酒驾、无照驾驶等违法行为，仍然选择乘坐，并在事故中受伤或导致他人受伤，虽然这不直接导致其承担事故责任，但在一定程度上可能需要自行承担部分损失或因其过错行为对事故结果承担一定责任，因为其行为体现了对自身及他人安全的忽视。
   • 举例：后座乘客明知骑车人已饮酒，仍选择乘坐其电动车，结果发生事故，此时后座乘客可能因明知隐患仍乘坐而承担一定责任。

三、责任划分与争议解决

电动车事故责任的划分是一个复杂的问题，需要根据具体情况进行综合判断。交通管理部门会根据事故现场的情况、当事人的陈述以及相关证据来制作交通事故认定书，明确各方当事人的责任。若涉事各方对责任认定存在争议，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。此外，若无法通过行政程序解决争议，当事人还可以通过民事诉讼途径，由法院根据事实和法律来判定责任归属。

建议：在乘坐电动车时，后座乘客应遵守相关法律法规和道德规范，确保自身行为不会对他人的安全造成威胁。如果发生事故，应尽快报警并等待交警到场处理，以便准确划分责任并妥善处理后续事宜。

如有更多疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。