结论：行人站在中间线没走，车过去了是否算没礼让行人，需根据具体情况判断。若行人已处于行走状态或准备行走且车辆未减速让行，则可能构成没礼让行人；若行人明确表示不前行或长时间停留且车辆已合理观察并确认安全后通过，则可能不构成没礼让行人。

分析：

1. 礼让行人的基本原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。这是礼让行人的基本原则，旨在保护行人的安全。

2. 行人站在中间线的情况：

   • 行人准备行走或正在行走：如果行人已经站在人行横道的中间线上，且表现出准备行走或正在行走的姿态，那么机动车应当减速并准备停车让行。如果车辆未减速或未停车让行，而是直接通过，那么这种行为很可能构成没礼让行人。
   • 行人明确表示不前行或长时间停留：如果行人站在中间线上，但明确表示不前行（如挥手示意车辆先行）或长时间停留（如等待其他行人、查看手机等），且车辆已经合理观察并确认安全后通过，那么这种行为可能不构成没礼让行人。但需要注意的是，车辆驾驶员在通过时仍需保持高度警惕，确保不会因行人突然改变行为而引发事故。

3. 实际判断中的考虑因素：

   • 行人的行为意图：判断行人是否准备行走或正在行走，以及是否明确表示不前行或长时间停留。
   • 车辆的速度和距离：车辆在接近人行横道时的速度，以及与行人之间的距离，也是判断是否礼让行人的重要因素。
   • 交通环境：如人行横道的宽度、是否有其他车辆或行人干扰等，也可能影响判断。

4. 法律后果：

   • 如果车辆被认定为没礼让行人，根据《道路交通安全法》的相关规定，驾驶员可能会面临罚款、扣分等处罚。
   • 更严重的是，如果因没礼让行人而引发交通事故，驾驶员可能需要承担相应的法律责任，包括民事赔偿和刑事责任。

建议：

• 作为车辆驾驶员，在接近人行横道时，应提前减速并观察行人的行为意图，确保安全后再通过。
• 作为行人，在通过人行横道时，也应保持警惕，注意观察来往车辆，确保自身安全。
• 如果对具体事件是否构成没礼让行人存在疑问，可以向交通管理部门咨询或寻求法律帮助。

如有任何关于交通运输事故责任的法律问题，可以直接向我咨询。