机动车违规撞上电动车的责任划分需根据具体情况综合判断，通常涉及以下核心要点：
一、责任划分的基本原则
机动车全责
- 典型场景：机动车在禁止停车的路段（如快速路、主干道机动车道）违规停车，且未开启危险警示灯或设置警示标志，导致电动车正常行驶时避让不及发生碰撞。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条，机动车在设有禁停标志、标线的路段不得停车。若违反此规定，机动车通常需承担全部责任。
- 案例：若机动车在消防通道违停，且未设置警示标志，导致电动车碰撞，机动车驾驶员需承担全部责任。
电动车主责或同等责任
- 典型场景：电动车存在超速、逆行、酒驾等严重违法行为，即使机动车违规停车，电动车也可能因这些违法因素而承担主要责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，若非机动车驾驶人（电动车）有过错，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
- 案例：若电动车超速行驶（超过15km/h限速）撞上已开启双闪的违停车辆，电动车可能承担主要责任；若双方均有过错，则按比例分担责任。
混合责任
- 典型场景：机动车违规停车与电动车的违法行为都对事故发生起作用时，双方将根据各自的过错程度承担相应的责任比例。
- 案例：机动车在非机动车道违停占道50%，电动车因夜间视线不佳追尾。法院可能认定机动车承担60%责任（违停是主要诱因），电动车承担40%责任（未尽观察义务）。
二、特殊情境下的责任划分
电动车属性问题
- 若电动车被认定为机动车（如时速超过25km/h、重量超过55kg），则按照机动车之间的责任划分原则处理。
- 若电动车被认定为非机动车，在机动车道上被撞时，若机动车无过错，则由电动车一方承担全部责任；若机动车也有过错，则根据双方过错程度进行责任划分。
逃逸或破坏现场
- 当事人逃逸或故意破坏、伪造现场及毁灭证据，导致事故责任无法认定的，由其承担全部责任。
机动车违规变道或转弯
- 机动车在变更车道或转弯时，未按规定提前开启转向灯、观察后方来车情况，导致与电动车发生碰撞，机动车一方通常要承担主要责任。
三、责任认定流程与建议
报案与受理
- 事故发生后，当事人应立即向公安交通管理部门报案，由交管部门按照管辖范围立案处理。
现场处理
- 交管部门将派员赶赴现场，进行伤者和财产的抢救，勘查事故现场，并收集相关证据。
责任认定
- 基于事故调查的事实，交管部门将根据当事人的违章行为与事故的因果关系、作用大小等，对交通事故责任作出认定，并出具交通事故责任认定书。
- 建议：保留事故现场照片（含车辆位置、刹车痕迹等），调取行车记录仪或周边监控视频，以支持责任认定。
损害赔偿调解
- 根据事故责任划分，交管部门将召集双方当事人进行损害赔偿的调解，按照有关规定和赔偿标准确定赔偿比例。
- 建议：若对责任认定有异议，可在收到认定书3日内向上级交管部门提出复核申请。
四、法律后果与预防建议
法律后果
- 机动车违规停车导致事故，可能面临行政处罚（如罚款、扣分）及民事赔偿责任。
- 电动车若存在违法行为，也可能承担相应的法律责任。
预防建议
- 机动车驾驶员：严格遵守交通规则，避免违规停车；停车时开启危险警示灯并设置警示标志。
- 电动车驾驶人：遵守交通信号，不超速、不逆行、不酒驾；夜间行驶时开启车灯，保持安全距离。
总结：机动车违规撞上电动车的责任划分需综合考虑双方行为、事故具体情况及各自的安全义务。若发生事故，建议立即报警并保留证据，以便交管部门进行责任认定。如有任何疑问或需要进一步法律帮助，请直接向我咨询。