判断是否构成肇事逃逸，需综合考虑行为人的主观意图、客观行为及实际情境，依据相关法律法规进行准确判定。 以下是具体分析：

一、主观意图方面

1. 逃避法律追究的故意：
   • 行为人必须明知发生了交通事故，且为了逃避法律追究而选择逃离。例如，司机在撞人后，意识到自己造成了事故，但因害怕承担赔偿责任而立即驾车离开，这种心态即符合肇事逃逸的主观要件。
   • 特殊情况：如果行为人因受到威胁、胁迫或因自身受伤需救治等非自愿原因离开现场，并留下真实信息，事后及时向交警说明情况，通常不被认定为肇事逃逸。

二、客观行为方面

1. 逃离事故现场：

   • 通常情况下，行为人在事故发生后不停留，直接驾车或弃车逃离现场即构成肇事逃逸。如司机在追尾事故后不下车查看，直接快速驶离。
   • 特殊情况下的逃离：即使行为人最初未离开现场，但在后续过程中（如将伤者送往医院后或在交警到达前）擅自逃离，也视为肇事逃逸。

2. 未履行法定义务：

   • 根据法律规定，发生交通事故后，行为人必须停车、保护现场、抢救伤者、报警。若行为人未履行这些义务而离开，即构成肇事逃逸。例如，司机在撞车后不查看情况也不报警，直接离开。
   • 伪装现场或隐瞒身份：行为人通过破坏现场、伪造证据、隐瞒身份等手段意图逃避法律追究的，同样构成肇事逃逸。如司机在碰撞后故意移动车辆破坏现场，并提供虚假身份信息。

三、实际情境与特别恶劣情节

1. 常见情形：

   • 明知发生事故，直接驾车或弃车逃离；
   • 认为对事故无责任而驾车驶离；
   • 酒后、无证驾车等嫌疑下，不履行现场处理义务而逃离；
   • 送伤者到医院但未报案且无故离开；
   • 提供虚假信息后离开医院；
   • 接受调查期间逃匿；
   • 离开现场且不承认事故，但有证据表明应知情；
   • 协商未达成一致或赔偿不足，强行离开现场。

2. 特别恶劣情节（依据相关解释）：

   • 死亡二人以上或重伤五人以上，负全责或主责；
   • 死亡六人以上，负同等责任；
   • 造成公共或他人财产直接损失，负全责或主责，无能力赔偿数额超六十万元。

四、不构成肇事逃逸的情形

以下情况不应认定为肇事逃逸：

• 事故无争议，撤离现场协商解决并留下真实信息；
• 为抢救伤者，标明位置后驾车离开并及时报案；
• 送伤者到医院，因筹措医疗费用暂时离开并获同意；
• 因受伤需救治离开现场，未能及时报案；
• 有证据证明不知或不能发现事故发生；
• 因可能受到人身伤害而被迫离开现场并及时报案；
• 已达成民事赔偿协议，受害人得到赔偿并不再追究；
• 离开现场但留下真实有效信息并已报告有关部门；
• 为避免受害者家属或围观者殴打而暂时躲避。

五、法律后果与建议

• 法律后果：根据《中华人民共和国道路交通安全法》，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸方承担全部责任。但若有证据证明对方当事人也有过错，可适当减轻责任。此外，肇事逃逸还可能面临刑事处罚和民事赔偿责任的双重后果。
• 建议：发生交通事故后，行为人应保持冷静，立即停车、保护现场、抢救伤者并报警。切勿选择逃逸，以免加重法律责任。若对事故处理有疑问或需要法律帮助，可直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律意见。

综上所述，判断是否构成肇事逃逸是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多个因素。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我提问。