违停车辆造成事故的责任划分需根据具体情形判断，通常分为以下几种情况，且责任比例会因对方超速或其他违章行为而有所不同：
一、违停车辆未直接参与事故
若违停车辆静止且未与事故车辆发生碰撞（如因其他车辆操作失误导致追尾），违停行为本身不直接构成事故原因。此时：
- 违停责任：单独接受交警部门的处罚（如罚款、扣分等），但与事故责任无关。
- 事故责任：由实际引发事故的驾驶员承担，如超速、酒驾等。例如，后方车辆因超速未及时刹车而追尾前车，此时超速车辆负全责。
二、违停车辆间接影响事故
若违停行为对事故发生有间接作用（如占用应急车道导致救援受阻、遮挡视线引发碰撞），责任可能按以下方式划分：
主次责任
- 违停方承担次要责任（如20%-30%），主要责任由违规驾驶方承担（如70%-80%）。
- 典型案例：违停货车遮挡路口视线，后方车辆超速通过时撞上行人。此时，违停方因妨碍安全视距负次责，超速车辆负主责。
同等责任
- 双方过错相当（各50%责任）。
- 典型案例：违停车辆占道致道路变窄，另一车辆强行超车引发剐蹭。此时，违停车辆与超车车辆各负一半责任。
三、违停车辆直接导致事故
若违停行为是事故的直接诱因（如开门杀、停放位置阻碍通行引发碰撞），违停方可能被认定为主要或全部责任：
- 典型案例：驾驶员未观察路况突然开车门，导致后方非机动车避让不及摔倒。此时，违停方通常负全责。
- 特殊情况：若违停车辆在事故中完全被动且无过错（如被失控车辆撞击），则无需担责。但需注意，“无接触”不等于无责。若违停行为客观上增加了事故风险（如弯道违停致视线盲区），仍可能被追责。
四、对方超速或其他违章行为的影响
在违停车辆造成的事故中，若对方存在超速或其他违章行为，其责任比例会相应增加：
- 超速影响：超速会延长车辆的制动距离，降低驾驶员的反应时间，从而增加事故的风险。因此，在违停车辆间接或直接导致事故的情况下，超速车辆通常会被认定承担更大的责任比例。
- 其他违章行为：如酒驾、闯红灯等，这些行为同样会降低驾驶员的注意力和反应能力，从而增加事故的风险。在责任划分时，这些违章行为也会被作为重要考虑因素。
五、法律建议
- 严格遵守交通规则：驾驶员应选择合法的停车位进行停车，避免因违停而引发交通事故并承担相应的法律责任。
- 及时报警与保护现场：发生交通事故后，当事人应立即报警，并保护现场，以便后续调查处理。
- 积极配合调查：各方应积极配合公安机关的调查工作，并根据事故责任认定书的结论进行协商或诉讼解决赔偿问题。
总结来说，违停车辆造成事故的责任划分需综合考虑多个因素，包括违停行为对事故发生的直接作用、过错程度以及其他涉事方的行为表现。在实际操作中，应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。如果你有具体的交通事故案例或需要进一步的法律咨询，可以直接向我提问。