在公交限行时间卸货的处罚需根据具体违反的法规类型及情节严重程度确定，一般可能面临警告、罚款或扣分等处罚。以下从不同角度详细分析：

1. 违反公交专用道限行规定
   若卸货行为发生在公交专用道限行时段内，且车辆属于非公交车辆（如货车、私家车等），则构成“占用公交专用道”的违法行为。根据《道路交通安全法》第三十七条及各地实施细则，处罚标准通常为：

   • 罚款：200元（部分城市可能更高，如深圳罚款300元）；
     
   • 扣分：部分地区对占用公交专用道的行为扣3分（需以当地交规为准）。
     例外情形：若车辆因紧急情况（如救护、消防）临时占用，可免于处罚，但需提供证明。

2. 违反货车限行规定
   若卸货车辆属于货车，且在公交限行时段内同时违反了货车禁行规定（如城市核心区对货车的时段性禁行），则可能面临双重处罚：

   • 罚款：200-500元（具体金额因城市而异）；
     
   • 扣分：部分地区对货车闯禁行扣3分；
     
   • 其他措施：如责令驶离限行区域、暂扣车辆等。

3. 影响公共交通秩序的加重处罚
   若卸货行为导致公交车延误、乘客滞留或交通拥堵，可能被认定为“妨碍公共交通秩序”，根据《治安管理处罚法》第二十三条，可处警告或200元以下罚款；情节较重的（如引发群体性事件），可处5-10日拘留，并处500元以下罚款。

4. 地方性法规的特殊规定
   部分城市对公交限行区域的卸货行为有专项规定。例如：

   • 北京：在公交专用道内违规卸货，除罚款外，还可能纳入“交通违法失信记录”；
     
   • 上海：对在限行时段内占用公交站点卸货的车辆，罚款500元并强制拖离。
     建议：需查询当地《道路交通管理条例》或政府通告确认具体规则。

行动建议：

1. 立即停止违规行为，将车辆移至合法区域卸货；
   
2. 保存相关证据（如限行标志照片、卸货时间记录），以备申诉；
   
3. 若已收到处罚决定书，可在60日内申请行政复议或6个月内提起行政诉讼；
   
4. 未来规划路线时，通过交管部门官网或APP查询限行信息，避免再次违规。
   

如有进一步疑问（如具体城市处罚标准、申诉流程等），可直接向我咨询。