结论：电摩（电动摩托车）不戴头盔在交通事故中的责任划分，需综合考虑多种因素，包括当事人的行为、过错程度以及未戴头盔与事故发生的关联性。未戴头盔虽不直接导致事故责任，但可能影响责任划分和赔偿比例。以下从不同角度进行详细分析：
一、责任认定基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这包括以下几种情况：
- 一方过错：若因一方当事人的过错导致道路交通事故，该方承担全部责任。
- 多方过错：若因两方或两方以上当事人的过错发生道路交通事故，根据其行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
- 无过错：若各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故，各方均无责任。
二、未戴头盔对责任认定的影响
无直接因果关系：
- 若电摩方对事故发生无过错，如正常行驶在非机动车道被闯红灯的机动车撞击，未戴头盔与事故的发生无直接因果关系，事故责任主要由机动车一方承担。但未戴头盔可能影响损害赔偿的认定，电摩方可能需要自行承担一部分因未戴头盔而扩大的损害后果。
有加重情节：
- 若电摩方存在逆行、违规横穿马路等违法行为，并同时未戴头盔，未戴头盔虽不是事故发生的直接原因，但可能被视为一个加重过错情节，影响责任划分。在双方都有过错的情况下，未戴头盔可能导致电摩方承担更重的责任。
直接因果关系：
- 若未戴头盔的行为直接影响视线或头部防护，导致操作失误引发事故，那么未戴头盔的一方可能要承担相应的主要或全部责任。
三、行政处罚与赔偿影响
行政处罚：
- 驾驶电动摩托车时未佩戴头盔，将依法受到相应的行政处罚，如警告、罚款等。具体处罚标准根据地方性法规有所不同，但普遍对未佩戴头盔的行为有明确的处罚规定。
赔偿影响：
- 在民事赔偿中，未戴头盔导致的额外伤害，电摩方可能需要自行承担一部分因未戴头盔而扩大的损害后果。对方可能会根据具体情况减轻一定的赔偿责任，尤其是当未戴头盔显著加重了伤害程度时。
四、地方性法规的补充规定
虽然国家层面的《中华人民共和国道路交通安全法》未直接提及电动摩托车需佩戴头盔，但多数地区已出台相关地方性法规或规章，明确要求电动摩托车驾驶人及乘坐人员佩戴安全头盔。例如，《江苏省电动自行车管理条例》、《浙江省电动自行车管理条例》以及《上海市非机动车安全管理条例》等，均对电动摩托车佩戴头盔做出了明确规定，并设定了相应的处罚措施。
五、建议与总结
- 佩戴头盔：从保护自身安全的角度出发，无论法律是否有明确规定，驾驶电摩时都应佩戴头盔，以减轻在事故中可能受到的伤害。
- 遵守交通规则：驾驶电摩时应严格遵守交通规则，避免逆行、违规横穿马路等违法行为，以减少事故发生的可能性。
- 了解地方性法规：由于地方性法规对电摩佩戴头盔的规定可能有所不同，建议驾驶人了解并遵守所在地的具体法规。
综上所述，电摩不戴头盔在交通事故中的责任划分是一个复杂的过程，需综合考虑当事人的行为、过错程度以及未戴头盔与事故发生的关联性。在实际操作中，应由交警部门根据相关法律法规和具体情况进行综合判定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。