结论：电动车不走电动车车道被车碰了，责任的划分需根据具体情况综合判断，可能存在电动车全责、机动车主责或全责、同等责任等多种情况。以下从不同角度进行详细分析：
一、电动车全责的情况
如果事故完全是由于电动车驾驶人违反交通规则，未在非机动车道内行驶（在有非机动车道的情况下），且机动车驾驶人正常行驶无违规行为，那么电动车驾驶人可能需要承担全部责任。
举例：在一条有清晰非机动车道和机动车道划分的城市道路上，电动车为了图方便，突然驶入机动车道，与一辆正常行驶、车速适中、无酒驾等违规行为的机动车发生碰撞，这种情况下电动车驾驶人通常会被认定为全责。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条规定，根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条规定，驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。
二、机动车主责或全责的情况
- 机动车存在明显违规：虽然电动车走机动车道是违法行为，但如果机动车驾驶人同时存在严重违反交通规则的行为，如酒驾、毒驾、超速、闯红灯等，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，那么机动车驾驶人可能需要承担主要责任甚至全部责任。
举例：机动车驾驶人在醉酒状态下以远超限速的速度行驶，撞上了在机动车道上违规行驶的电动车，此时机动车驾驶人很可能要承担主要或全部责任。
- 特殊情况下的避让义务：在某些特殊情况下，即使电动车走机动车道，机动车驾驶人也有合理的避让义务。例如，机动车驾驶人已经发现前方电动车在机动车道上行驶，且有足够的时间和空间可以采取避让措施但未采取，导致事故发生，那么机动车驾驶人可能需要承担一定责任。
三、同等责任的情况
在很多情况下，双方都存在一定的过错，可能会被认定为同等责任。比如，电动车走机动车道，同时机动车驾驶人存在注意力不集中、未保持安全车速等情况，双方的行为共同导致了事故的发生，这种情况下双方可能会承担同等责任。
四、证据收集与责任认定的关系
在责任认定过程中，证据的收集至关重要。以下是一些关键证据及其作用：
- 现场勘查记录：交警会对事故现场进行勘查，包括车辆的位置、刹车痕迹、散落物等，这些记录可以作为判断双方责任的重要依据。例如，通过刹车痕迹的长度和方向可以推断出车辆在事故发生时的速度和行驶状态。
- 监控视频：如果有事发路段的监控视频，能够清晰地显示事故发生的全过程，包括双方的行驶轨迹、是否存在违规行为等，这将是最有力的证据之一。
- 证人证言：目击者的证言也可以作为参考。但需要注意的是，证人证言需要经过核实和印证，确保其真实性和可靠性。
五、责任划分原则
- 以事实为依据：责任划分需基于事故发生时的具体情况，包括双方的行为、路况、天气等因素。
- 法律为准绳：依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规进行判定。
- 公平合理：在划分责任时，需考虑双方的过错程度和对事故发生的贡献大小，确保责任划分公平合理。
建议：在发生此类交通事故后，双方应保护好现场，及时报警并等待交警到来进行勘查和责任认定。同时，尽可能收集相关证据，如拍照、录像、寻找目击者等，以便在后续的责任认定和赔偿协商中维护自己的合法权益。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。