在汽车乱停乱放与电动自行车发生事故的情况下，责任的划分需根据具体情况和多个因素来综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、汽车停车行为的合法性
合法停车：
- 如果汽车停放在合法划定的停车位内，且没有违反任何交通规定，那么汽车一方通常不承担责任。此时，若电动自行车因自身原因（如刹车失灵、驾驶疏忽等）撞上汽车，电动自行车一方应承担主要或全部责任。
违规停车：
- 如果汽车违规停放，如在禁止停车的区域（消防通道、人行横道等）或未划定停车位的地方停车，且未设置警示标志，那么汽车一方可能需要承担次要责任，通常是事故责任的20%至50%（具体比例需根据事故具体情况和交警认定），而电动自行车一方则承担主要责任，即事故责任的50%至80%。
二、是否采取警示措施
未采取警示措施：
- 在夜间或视线不佳的情况下，如果汽车停在路边但未开启危险警示灯、未设置警示标志（如三角警示牌），导致电动自行车未能及时发现并撞上，汽车车主可能需要承担相应的责任，责任比例可能根据具体情况有所增加。
已采取警示措施：
- 相反，如果汽车因紧急情况而停车，并且在车后方设置了明显的警示标志，电动自行车骑行人仍然撞上汽车，那么一般应由电动自行车一方承担全部责任。
三、电动自行车驾驶人的行为
存在违法行为：
- 电动自行车驾驶人如果存在闯红灯、逆行、超速等违反交通法规的行为，或者驾驶时注意力不集中（如玩手机、与他人交谈等），导致撞上停在路边的汽车，电动自行车驾驶人通常需要承担主要或全部责任。
无违法行为：
- 如果电动自行车驾驶人正常行驶，且已尽到合理的注意义务，但因汽车违规停车且未采取警示措施而导致碰撞，那么汽车一方应承担主要责任。
四、法律依据与原则
根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体原则包括：
- 行为责任原则：综合考虑每位当事人的具体行为对事故发生的作用力大小来判断其责任归属。
- 因果关系原则：关注事故发生过程中的直接因果联系，作为责任承担的重要依据。
- 路权原则：判断各相关当事人是否依法享有相应的通行权利，这对事故发生具有关键影响。
- 安全原则：评估各位当事人在道路行驶过程中是否履行了安全保障义务，这也是判责的重要标准之一。
五、结论与建议
在汽车乱停乱放与电动自行车发生事故的情况下，责任的划分需综合考虑多种因素。建议发生交通事故后，及时报警并等待交警处理。交警部门会根据现场勘查和调查结果出具事故责任认定书，这是处理交通事故和赔偿问题的重要依据。同时，无论是汽车车主还是电动自行车驾驶人，都应遵守交通规则，确保行车安全，以减少类似事故的发生。
若您在此类事故中遇到法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我会根据您的具体情况，提供详细的法律分析和建议。