关于交警在拐弯处执法时发生事故的责任问题，需分情况讨论，具体如下：

1. 若事故由交警执法行为直接导致
   根据《道路交通安全法》及相关司法实践，若交警在执法过程中存在违规操作（如未设置警示标志、突然拦截车辆导致驾驶员反应不及等），且该行为与事故发生存在直接因果关系，则交警部门（或其所属单位）可能承担行政责任或民事赔偿责任。例如：交警在未开启警灯、未摆放警示锥的情况下突然拦截车辆，导致后方车辆避让不及发生碰撞，此时交警部门需对事故承担主要责任。

2. 若事故由驾驶员违法行为导致
   若事故系因驾驶员自身违法行为（如超速、酒驾、未礼让行人等）引发，即使交警在现场执法，驾驶员仍需承担全部或主要责任。例如：驾驶员在拐弯处超速行驶，撞上正常执法的交警车辆，此时驾驶员需对事故负全责。

3. 若事故由第三方因素导致
   若事故系因第三方（如其他车辆、行人、道路缺陷等）引发，且交警执法行为与事故无直接关联，则责任由第三方承担。例如：交警在拐弯处依法检查车辆时，后方车辆因刹车失灵撞上被检查车辆，此时责任由后方车辆驾驶员承担。

法律建议：

• 事故现场处理：若发生此类事故，应立即保护现场并报警，由交警部门出具《事故责任认定书》明确责任比例。
  
• 证据固定：通过行车记录仪、监控录像、证人证言等证据，还原事故发生时的执法行为是否合规。
  
• 责任追究：若认为交警执法行为存在过错，可向其上级部门申请行政复议，或通过诉讼主张民事赔偿。
  

特殊情形：
若交警在执行紧急任务（如追捕犯罪嫌疑人）时发生事故，其责任认定可能适用《人民警察法》中的“紧急避险”条款，需结合具体情节综合判断。

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