在斑马线上电动车相撞的责任划分，是一个涉及双方行为、交通规则及现场具体情况的复杂问题。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
机动车全责的情况：
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应减速行驶；遇行人或非机动车正在通过，应停车让行。
- 具体情形：
- 如果电动车在斑马线上正常行驶，且遵守了交通规则（如未闯红灯、未逆行等），而机动车未按规定减速、停车让行，导致碰撞发生，机动车通常承担全部责任。
- 若机动车存在超速、酒驾、毒驾、接听手持电话等严重违法行为，且这些行为是事故发生的直接原因，即使电动车有轻微过错（如未下车推行），机动车也可能被认定为全责。
双方都有责任的情况：
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条，车辆、行人应按交通信号通行；无交通信号时，应在确保安全、畅通的原则下通行。
- 具体情形：
- 如果电动车骑行通过斑马线（未下车推行），而机动车未注意观察减速让行，双方均有过错，可能共同承担责任。责任划分将依据双方过错的严重程度，可能是机动车主责、电动车次责，或双方同等责任。
- 在无交通信号灯或交警指挥的路口，如果机动车和电动车都未按规定让行，双方都可能承担相应责任。例如，机动车未礼让行人，同时电动车也存在闯红灯等行为，此时双方均对事故发生负有责任。
电动车全责或主要责任的情况：
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，非机动车应在规定地点停放，不得妨碍其他车辆和行人通行。
- 具体情形：
- 如果电动车突然从路边停放的车辆中窜出进入斑马线，机动车驾驶员来不及反应发生碰撞，且机动车无违法行为，电动车可能承担全部或主要责任。
- 如果电动车违反交通信号灯指示强行通过斑马线，与正常行驶的机动车发生碰撞，电动车可能负主要甚至全部责任。
综合考量因素与建议：
- 在责任认定过程中，交通管理部门会综合考虑双方的陈述、现场勘查结果、监控录像等证据材料，并根据道路交通法规的相关规定做出判断。可能的责任划分包括全责、主责、次责和无责等几种情况。
- 为避免类似事故的发生，建议机动车驾驶员在接近斑马线时应减速慢行，礼让行人及非机动车；电动车驾驶员应遵守交通规则，特别是在斑马线附近要推行通过（如果当地法规有此要求），并遵守交通信号灯或交警的指挥。
- 发生交通事故后，双方应保持冷静，及时报警并配合相关部门的调查处理。对于赔偿问题，双方可以首先尝试协商解决；如果协商不成，可以依法向人民法院提起诉讼，由法院根据事实和法律规定作出判决。
总之，斑马线上电动车相撞的责任划分需综合考虑多种因素。如果你或他人遇到此类事故，建议直接向我咨询，以便根据具体情况提供更详细的法律建议。