车祸致人死亡并不一定会坐牢，这主要取决于事故的具体情况及责任认定。以下是对此问题的详细分析：

一、可能构成交通肇事罪并需坐牢的情形

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条及相关司法解释，若肇事者违反交通运输管理法规，导致重大事故发生并造成人员死亡，且负事故全部或者主要责任，将构成交通肇事罪，可能面临以下刑事处罚：

1. 一般情形：

   • 死亡一人或重伤三人以上，负事故全部或主要责任；
   • 死亡三人以上，负事故同等责任。 此类情况下，处三年以下有期徒刑或者拘役。

2. 交通运输肇事后逃逸：

   • 指事故后逃避法律追究而逃跑；
   • 或有其他特别恶劣情节（如死亡二人以上、重伤五人以上且负主要责任等）。 此类情况下，处三年以上七年以下有期徒刑。

3. 因逃逸致人死亡：

   • 事故后逃逸导致被害人因未得到救助而死亡；
   • 处七年以上有期徒刑。

实例说明：

• 张三酒后驾车与李四车辆碰撞，导致李四死亡。经交警认定，张三负事故全部责任。在此情况下，张三构成交通肇事罪，可能面临三年以下有期徒刑或者拘役。
• 若张三在事故后逃逸，导致李四因未得到及时救助而死亡，则张三可能面临七年以上有期徒刑。

二、不构成交通肇事罪，无需坐牢的情形

1. 责任认定：

   • 若肇事者对事故负同等责任以下（如次要责任、无责任），则通常不构成交通肇事罪，不会被追究刑事责任。但需承担相应的民事赔偿责任。

2. 未违反法规或未造成严重后果：

   • 肇事者虽违反了交通运输管理法规，但未造成严重后果；
   • 事故虽造成了严重后果，但并非由于肇事者的主要或全部过错。 在这些情况下，肇事者虽需承担民事赔偿，但一般不会被判刑。

3. 积极赔偿与谅解：

   • 当事人积极赔偿受害者家属并取得谅解；
   • 法院在量刑时可能会酌情从轻处罚，甚至不判处实刑。

实例说明：

• 李四开车与张三车辆碰撞，导致张三死亡。经交警认定，李四仅承担次要责任。在此情况下，李四一般不构成交通肇事罪，无需坐牢，但需按责任比例对张三家属进行民事赔偿。
• 若李四在事故后积极赔偿张三家属并取得其谅解，法院在量刑时可能会酌情从轻处罚。

三、其他影响量刑的因素

1. 年龄因素：

   • 不满十二周岁的人不负刑事责任；
   • 已满十二周岁不满十八周岁的人犯罪，应从轻或减轻处罚。

2. 自首与立功：

   • 若肇事者有自首、立功等法定从轻或减轻处罚情节，也可能会对量刑产生影响。

综合建议

在处理此类案件时，应综合考虑事故责任、是否存在违法违规行为以及其他相关因素来做出准确的判断和处理。若您或您身边的人遭遇了车祸致人死亡的情况，建议及时咨询专业律师，以便更好地了解自身权益和可能面临的法律后果。同时，积极配合警方调查，妥善处理事故后续事宜，也是减少法律风险的重要措施。