交通误工费（通常指车辆停运损失费）的赔付主体及具体数额需根据事故责任情况、保险投保状况以及相关法律法规综合判定。以下从不同角度为您详细分析：
一、赔付主体确定
侵权人赔付
- 在交通事故中，若一方过错导致事故，则由承担事故责任的侵权方负责赔付停运损失。例如，在追尾事故中，若后车全责，后车车主需赔偿前车的合理停运损失。
- 若驾驶人在执行职务时发生事故，如出租车司机在工作期间撞车，其用人单位（如出租车公司）可能需承担赔偿责任。
保险公司赔付
- 交强险：交强险主要赔偿交通事故中的人身伤亡和财产损失，对财产损失的赔偿限额有限（有责情况下通常为2000元），在此限额内可对停运损失进行赔偿，但往往难以完全覆盖。
- 商业三者险：若侵权方投保了商业三者险，且保险条款明确约定赔偿合理的停运损失，则保险公司将在保额范围内赔付。但需注意，许多商业三者险条款将间接损失（如停运损失）列为免责范围，此时保险公司不承担赔付责任。
车辆质量问题导致的维修期间
- 若车辆因本身质量问题在质保期内需要维修，导致无法正常使用并产生停运损失，一般由车辆的生产者或销售者基于产品质量责任承担赔偿责任。
二、误工费的计算与证据要求
计算方式：
- 误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定，若因伤致残持续误工，可计算至定残日前一天。对于车辆停运损失，则需根据车辆维修时间来确定。
- 收入状况方面，有固定收入的按实际减少的收入计算；无固定收入的，按最近三年的平均收入计算；若无法证明，则参照当地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。对于车辆停运损失，则需提供车辆运营的收入流水等来证明损失的合理性与具体数额。
证据要求：
- 主张停运损失时，受损方需提供充分的证据，包括但不限于车辆运营收入流水、维修时间证明、医疗证明（若涉及人身伤害）等，以确保损失的合理性与具体数额得到认可。
三、特殊情况处理
- 在特殊情况下，如车主存在肇事逃逸等违法行为，保险公司可能拒绝赔付，此时停运损失可能需由车主自行承担。
法律建议
- 及时收集证据：在发生交通事故后，受损方应及时收集相关证据，如车辆维修记录、运营收入流水等，以便在协商或诉讼过程中有效维护自己的合法权益。
- 明确事故责任：通过交警部门出具的事故责任认定书来明确事故责任，这是确定赔付主体的关键依据。
- 审查保险条款：若侵权方投保了商业三者险，受损方应仔细审查保险条款，了解保险公司是否承担停运损失的赔付责任。
综上所述，交通误工费的赔付需综合考虑事故责任、保险投保情况以及相关法律法规。若您在此方面遇到具体问题，可直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议。