责任划分需根据具体事故情形综合判断，但总体遵循“过错原则”，即哪方存在违法行为或过错，则承担相应责任。以下分情况说明责任划分逻辑：

1. 若电动车驾驶人存在过错

若电动车驾驶人未遵守斑马线通行规则（如未下车推行、闯红灯、未观察路况等），且该过错与事故发生存在直接因果关系，则可能承担主要或全部责任。

• 法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第70条，驾驶自行车、电动自行车在路段上横过机动车道时，应当下车推行；若未推行，属于违法行为。
  
• 典型场景：电动车骑行通过斑马线时未减速，与正常行驶的机动车发生碰撞，且机动车无超速、酒驾等违法行为，此时电动车驾驶人可能承担主要责任。

2. 若机动车驾驶人存在过错

若机动车存在超速、未礼让行人、分心驾驶（如玩手机）、酒驾等违法行为，且该过错是事故发生的主要原因，则机动车驾驶人需承担主要或全部责任。

• 法律依据：根据《道路交通安全法》第47条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
  
• 典型场景：机动车在斑马线前未减速，与正常推行电动车的行人发生碰撞，即使行人未完全遵守通行规则，机动车仍可能因未礼让承担主要责任。

3. 若双方均存在过错

若电动车和机动车均存在违法行为（如电动车未推行且闯红灯，机动车未减速），则责任根据过错程度按比例划分（如主次责任、同等责任）。

• 法律依据：根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
  
• 典型场景：电动车骑行通过斑马线时闯红灯，机动车未减速，双方过错相当，可能被认定为同等责任。

4. 特殊情形：电动车属性争议

若事故中电动车被鉴定为“机动车”（如时速超过25km/h、无脚踏骑行功能），则责任划分可能更严格：

• 电动车驾驶人若未取得机动车驾驶证、未佩戴头盔，可能因“无证驾驶”加重责任；
  
• 机动车一方仍需承担未礼让的过错责任，但比例可能调整。

建议行动：

1. 立即报警：由交警通过现场勘查、监控录像等证据认定事故责任；
   
2. 保留证据：拍摄现场照片、视频，记录对方信息及目击者联系方式；
   
3. 协商或诉讼：根据责任认定书，与对方协商赔偿或通过法院解决纠纷。
   

提示：责任划分需结合具体证据，以上分析仅为一般性逻辑。若涉及人身伤害或财产损失较大，建议尽快联系我进一步分析案情。