在没有红绿灯的斑马线被撞，责任划分需根据具体情况来确定，但通常行人具有优先通行权，机动车需承担主要或全部责任，不过也存在行人存在过错从而减轻机动车责任的情况。以下从不同角度进行详细分析：

机动车全责的情况

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。在没有红绿灯的斑马线处，行人享有优先通行权。如果机动车驾驶员未遵守上述规定，未减速或未停车让行，直接撞上行人，那么机动车驾驶员应承担全部责任。例如，驾驶员在经过斑马线时，一边玩手机一边驾驶，没有注意到正在过马路的行人，从而发生碰撞事故，这种情况下驾驶员显然要负全责。

机动车主要责任，行人次要责任的情况

虽然行人在斑马线上有优先通行权，但如果行人存在过错行为，也会对责任划分产生影响。比如行人突然加速横穿马路、在斑马线上停留、嬉戏打闹或者闯红灯（虽然此处是无红绿灯斑马线，但假设行人存在类似违反交通规则影响正常通行秩序的行为）等，导致机动车驾驶员来不及避让而发生碰撞。在这种情况下，行人需要承担一定的责任，而机动车驾驶员由于未充分履行观察和避让义务，仍需承担主要责任。具体责任比例会根据双方的过错程度来确定，一般来说行人可能承担 10% - 30%的责任，机动车承担 70% - 90%的责任。例如，行人在过斑马线时，一边低头看手机一边慢悠悠地走，没有注意到正常行驶过来的车辆，车辆因避让不及发生碰撞，此时行人可能需承担 20%的责任，机动车承担 80%的责任。

特殊情况

如果事故是由于不可抗力因素导致的，比如突然发生的自然灾害（地震、洪水等）使车辆失控撞上行人，这种情况下可能需要根据具体情况来判定责任，一般可能会减轻或免除机动车驾驶员的责任。不过这种情况在实际生活中较为罕见。

责任认定的流程

在发生此类事故后，交警部门会到现场进行勘查，收集相关证据，包括现场照片、监控视频、证人证言等。然后根据这些证据，结合上述法律规定，对事故责任进行认定，并出具交通事故责任认定书。这份认定书是处理交通事故的重要依据，双方当事人可以根据认定书来确定各自的责任，并进行后续的赔偿等事宜。如果对认定书不服，可以在规定的时间内申请复核。

如果你遇到了在没有红绿灯的斑马线被撞的情况，建议及时保护好现场，收集相关证据，并及时报警，等待交警部门来处理。有问题可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况为你提供更详细的法律建议。