在解答您关于“网约车撞了网约车人没事误工费怎么赔”的问题时，我们首先要明确几个关键点：误工费的定义、网约车的运营性质，以及相关法律法规的规定。

一、误工费的定义与网约车的运营性质

误工费，通常指的是因事故导致受害人无法正常工作而产生的收入损失。然而，在网约车事故中，虽然乘客或司机本人可能未受伤，但网约车作为营运车辆，其因事故导致的停运同样可能造成经济损失，这种损失在法律上更准确地被称为“停运损失”。

二、法律法规的规定

根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这意味着，如果网约车因事故停运，司机有权要求侵权方赔偿其停运期间的合理损失。

三、停运损失的赔偿

1. 停运损失的认定：

   • 网约车属于从事经营性活动的车辆，事故后因维修等合理原因导致其无法正常运营，侵权方需要对停运期间的合理损失进行赔偿。
   • 合理损失的计算通常会考虑车辆正常运营时的平均日收入（可通过网约车平台的流水记录、银行流水等证据来证明）以及停运的天数（一般根据车辆实际维修时间、必要的检验时间等确定）。

2. 赔偿的具体操作：

   • 如果网约车司机能够提供事故发生前一段时间（如三个月）的收入证明，可以按照其实际平均日收入乘以停运天数来计算停运损失。
   • 如果司机无法提供具体的收入证明，可以参照当地同行业（如出租车行业）的平均收入水平来计算，但这一数额需结合当地实际情况和法院的裁判标准来确定。

3. 特殊情况处理：

   • 如果网约车司机在事故中无责任，那么停运损失应由全责方及其保险公司承担。
   • 如果网约车司机在事故中有责任，但购买了相应的保险（如车损险、第三者责任险等），且保险条款中包含了停运损失的赔偿，那么可以由保险公司先行赔付。但需注意，有些商业保险条款可能将停运损失列为免责范围，此时侵权方可能需要自行承担该部分赔偿责任。

四、结论与建议

综上所述，在撞了网约车但人没事的情况下，通常不需要赔偿传统意义上的“误工费”（即因伤导致的工作能力丧失和收入减少），但可能需要赔偿因事故导致的停运损失。赔偿的具体金额和方式应根据车辆的正常运营收入、停运天数以及保险公司的相关规定来确定。

建议您在处理此类事故时，首先与对方司机和保险公司进行沟通，明确停运损失的计算方法和赔偿责任。如果双方无法达成一致，可以考虑通过法律途径解决争议，如向法院提起诉讼或申请仲裁。在诉讼或仲裁过程中，提供充分的证据（如事故认定书、维修证明、收入证明等）将有助于您维护自己的合法权益。