结论：车子泡水后能否通过保险走全损，需根据保险类型、车辆实际损失程度、是否购买涉水险或车损险，以及保险合同的具体条款综合判断，并非所有泡水车辆均可直接申请全损理赔。

以下是具体分析：

1. 保险类型是关键前提

• 车损险（含暴雨责任）：若车辆因暴雨导致发动机进水、车身严重受损，且购买了车损险（含自然灾害责任），可向保险公司申请理赔。但需注意：
  
  • 发动机进水后二次启动导致的损坏，通常属于免责条款（除非单独购买涉水险）；
    
  • 车辆需达到保险合同约定的“全损”标准（如维修费用超过车辆实际价值的一定比例，通常为70%-80%）。
    
• 涉水险（发动机特别损失险）：若单独购买涉水险，发动机因进水导致的损坏可获赔，但同样需满足全损条件（如发动机维修费用过高）。
  
• 交强险：仅赔偿第三方损失，不覆盖车辆自身损失，无法申请全损。
  

2. 全损认定的核心标准

保险公司判断是否全损，通常依据以下条件：

• 维修费用比例：若车辆维修费用达到或超过车辆实际价值（如新车购置价减去折旧）的约定比例（如70%），保险公司可能按全损处理；
  
• 车辆残值：若车辆修复后残值极低（如严重锈蚀、电路损坏无法修复），保险公司可能推定全损；
  
• 协商一致：车主可与保险公司协商，若双方认可全损方案（如保险公司按实际价值赔付，车辆残值归保险公司），可达成全损理赔。
  

3. 操作建议

• 立即报案：暴雨后48小时内向保险公司报案，保留现场照片、视频等证据；
  
• 勿擅自启动：发动机进水后切勿二次启动，否则可能被拒赔；
  
• 要求定损：要求保险公司出具书面定损报告，明确维修费用与全损标准；
  
• 协商或诉讼：若对理赔方案有异议，可依据《保险法》第23条（保险公司需在30日内核定损失）主张权利，或通过诉讼解决。
  

提示：具体理赔需以保险合同条款为准，不同保险公司、不同地区可能存在差异。若需进一步分析，可直接向我提供保险合同关键条款或定损报告，我会为您详细解读。