未按照规定进入待行车道（通常指待转区、待行区等特定车道）的处罚，需根据具体交通违法行为及地方性法规综合判断，常见处罚情形如下：

1. 若违反导向车道规定（如直行车道左转进入待行区）
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，在划有导向车道的路口，须按所需行进方向驶入导向车道。若未按规定进入待行车道（如直行车道强行左转进入待转区），可能被认定为“违反导向车道规定”，处罚标准通常为：

   • 罚款200元；
     
   • 记2分（部分地区已调整为记1分或警告，需以当地规定为准）。
     

2. 若因未进入待行车道导致妨碍其他车辆通行
   若因未进入待行车道（如未在绿灯时进入左转待转区，导致后方车辆无法正常左转）被认定为“妨碍其他车辆或行人通行”，可能依据《道路交通安全法》第九十条处罚：

   • 罚款50-200元（具体金额由地方规定）；
     
   • 不记分（但可能被口头警告或教育）。
     

3. 若因未进入待行车道引发交通事故
   若因未按规定进入待行车道导致碰撞、剐蹭等事故，需承担事故责任。责任划分依据《道路交通安全法实施条例》第九十一条，通常按过错比例分担责任。例如：

   • 若因未进入待转区导致后方车辆追尾，可能被认定承担主要或全部责任；
     
   • 除民事赔偿外，还可能因“操作不当”被交警额外处罚（如罚款、记分）。
     

补充说明：

• 待行车道的设置目的为提高路口通行效率，未进入本身不直接构成违法，但需结合具体行为（如违反导向、妨碍通行）判断是否处罚；
  
• 地方性法规可能对处罚标准有细化（如北京、上海对“违反导向车道”罚款200元记2分，广州可能罚款100元记1分），建议以当地交警部门公示为准；
  
• 若对处罚有异议，可依据《行政复议法》在60日内申请行政复议，或依据《行政诉讼法》在6个月内提起行政诉讼。
  

如有具体场景（如未进入左转待转区、直行待行区等）或地方规定疑问，可进一步说明，我会结合细节为您分析。