车辆超员出了事故，车主的责任需根据具体情况综合分析，不能一概而论。以下是从不同角度对车主可能承担的责任进行的详细分析：
一、超员为直接原因或主要原因时
责任承担：
- 如果超员行为直接导致事故发生，例如因超员导致车辆制动距离增加、操控性下降，从而引发追尾、侧翻等事故，超员车辆的车主（或驾驶人）通常需承担全部或主要责任。此时，责任比例可能高达50%以上，甚至更多。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，超员是违法行为，公安机关交通管理部门将依据当事人的行为对道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。超员行为若直接导致事故，将作为重要考量因素。
二、超员非直接原因但增加损害时
责任承担：
- 即使超员不是事故发生的直接原因，但若因超员加剧了事故的严重程度或扩大了损害后果，例如超员导致车内人员拥挤，事故发生时无法及时逃生或救援，超员车辆的车主（或驾驶人）仍需承担一定责任，尽管可能是次要责任。
法律依据：
- 在责任认定中，会综合考虑各方当事人的过错程度以及行为对事故发生所起的作用。超员行为虽非直接原因，但若对损害后果有扩大作用，将作为责任划分的考量因素。
三、超员与事故无直接关联时
责任承担：
- 若超员车辆正常行驶，事故的发生完全由其他方的严重过错（如酒驾、闯红灯、违规变道等）导致，与超员无直接关联，此时超员车辆的车主（或驾驶人）可能与事故发生无直接因果关系，不承担事故责任或仅承担极小的次要责任。但超员行为本身仍会受到相应的行政处罚。
法律依据：
- 责任认定需依据事故的具体情形及各方当事人的过错程度来综合考量。若超员与事故无直接关联，则不作为责任划分的依据，但超员行为仍违反《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，将面临罚款等行政处罚。
四、其他车辆或行人的责任
- 在事故中，若其他车辆或行人存在交通违法行为（如超速、逆行、违规变道等）或故意行为（如故意碰撞），他们也将根据自身的过错程度承担相应的责任。这些行为可能单独或与超员行为共同作用导致事故发生。
五、责任划分的综合考虑因素
在实际操作中，责任划分并非简单地将责任归咎于某一方，而是需要综合考虑以下因素：
- 各方当事人的过错程度；
- 各方行为对事故发生所起的作用；
- 事故造成的损害后果及其严重性；
- 其他可能影响责任划分的情节（如天气、路况等）。
六、法律后果与建议
法律后果：
- 除影响事故责任划分外，超员行为本身还将面临严格的法律制裁。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，超员车辆将面临罚款，并可能被公安机关交通管理部门扣留机动车直至违法状态消除。
建议：
- 为确保自身和他人的安全，车主应严格遵守交通法规，避免超员等违法行为。
- 在遇到交通事故时，应及时报警并保护好现场，以便公安机关交通管理部门进行勘查和调查。
- 如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供专业的法律意见。
总结来说，车辆超员出了事故，车主的责任需根据超员行为与事故发生的直接关联程度、对损害后果的影响以及各方当事人的过错程度等因素来综合判断。在处理此类事故时，建议车主积极配合公安机关交通管理部门的调查工作，并寻求专业法律帮助以维护自身权益。