结论前置：汽车行驶中撞了三轮车后逃跑，是否构成肇事逃逸，需根据具体情况判断。若驾驶人明知发生了碰撞事故，为逃避法律责任而逃离现场，则构成肇事逃逸；若驾驶人确实不知情或因紧急情况必须离开且事后及时报告，则可能不构成肇事逃逸。
一、肇事逃逸的定义与认定条件
肇事逃逸，根据《道路交通事故处理程序规定》的相关规定，指的是在发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。要构成肇事逃逸，通常需要满足以下几个条件：
主观方面：行为人必须明知自己的肇事行为，并有逃逸的直接犯意。这意味着驾驶人需要意识到发生了交通事故，并且有意逃离现场以逃避责任。
客观方面：逃跑的行为可以是弃车逃逸或驾车逃逸。无论驾驶人选择哪种方式逃离，只要其目的是为了逃避法律责任，都可能被认定为肇事逃逸。
二、构成肇事逃逸的具体情况
在实际操作中，以下情况通常会被认定为肇事逃逸：
三、不构成肇事逃逸的特殊情况
并非所有撞车后离开现场的行为都构成肇事逃逸。存在以下几种特殊情况，即使驾驶人离开了现场，也不应被视为肇事逃逸：
紧急避险或必须事由：若驾驶员在撞车后，因突发的紧急情况（如躲避其他更危险的威胁、自身突发疾病需要立即就医等）而不得不离开现场，并在事后及时向相关部门报告事故情况，则可能不被认定为逃逸。
主观不知情：若驾驶员确实不知自己发生了撞车事故，如在夜间行驶时轻微碰撞了三轮车而未察觉，继续正常行驶离开，且在事后得知情况后能积极配合处理，一般也不认定为逃逸。但这种情况需要结合具体证据和实际情况来综合判断，如碰撞程度、声音大小、车辆隔音效果、驾驶员注意力分散程度等。
现场已留信息：若肇事者在碰撞发生后，因特殊原因不能立即停车处理，但留下了有效的联系方式或信息（如纸条写明身份、联系方式等），表明愿意承担责任，并随后积极配合调查处理，通常也不被认定为逃逸。
四、法律后果与建议
若构成肇事逃逸，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，驾驶人将面临二百元以上二千元以下罚款，并可处十五日以下拘留。此外，逃逸行为还可能导致保险公司拒绝赔偿，且若因逃逸导致事故损失扩大或伤者伤情加重，驾驶人可能承担更严重的法律责任。
因此，我建议驾驶人在发生交通事故后，无论事故大小，都应立即停车，保护现场，救治伤员（如有需要），并及时报警和通知保险公司。若因特殊情况需离开现场，应确保留下有效的联系方式或信息，以便后续处理。同时，积极配合交警部门的调查和处理工作，以维护自身合法权益并避免不必要的法律纠纷。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。