在交通事故中，被认定为次要责任的一方，通常需要承担10%至30%的责任，但具体比例需根据事故发生原因、过错程度及法律规定综合判定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任比例的一般原则
机动车与机动车之间发生交通事故：
- 在大多数情况下，次要责任方通常承担30%的赔偿责任。例如，若两车相撞造成总损失10万元，且经交警认定一方负主要责任，另一方负次要责任，则次要责任方需承担3万元的赔偿责任。
- 特殊情况下，根据具体的过错程度和案件实际情况，次要责任的赔偿比例可能会在20%-40%之间浮动。
机动车与非机动车、行人之间发生交通事故：
- 若机动车一方负次要责任，其承担的赔偿比例通常在20%-40%之间，具体取决于非机动车或行人的过错程度。例如，若非机动车驾驶人或行人存在轻微过错，机动车一方可能承担20%的责任；若过错较为严重，则可能承担40%的责任。
- 若非机动车驾驶人或行人存在故意或重大过失，机动车一方的赔偿比例可能会适当降低。
二、影响责任比例的具体因素
过错行为的性质和严重程度：
- 这是划分主次责任的关键因素。过错行为越严重、对事故发生的作用越大，责任方承担的责任比例就越高。例如，若次要责任方存在超速、酒驾等严重违法行为，其承担的责任比例可能会相应提高。
因果关系：
- 即过错行为与事故发生之间的直接联系。如果某方的过错行为直接导致了事故的发生，那么其应承担主要责任；若过错行为对事故发生的作用较小，则可能承担次要责任。
法律法规和司法实践：
- 不同地区、不同案件的具体情况可能存在差异，因此在实际操作中还需结合当地的法律法规和司法实践进行判断。例如，某些地区可能对机动车与非机动车、行人之间的交通事故有更为严格的责任划分标准。
三、责任认定的权威性与异议处理
- 交通事故的具体责任比例划分最终应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。该认定书是处理交通事故赔偿的重要依据，具有法律效力。
- 若当事人对责任认定结果有异议，可以在收到道路交通事故认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请将重新审查事故责任划分，确保公正、合理。
四、保险赔付与不足部分的处理
- 在处理交通事故赔偿时，应首先考虑保险的因素。赔偿通常会先由保险公司在交强险的额度内进行赔付。交强险赔付不足的部分，再由商业险进行补充。
- 若仍有不足，或者没有投保商业险，剩余部分将由侵权人按照责任比例进行赔偿。因此，在确定责任比例后，还需考虑保险赔付的情况，以准确计算实际需要承担的赔偿金额。
五、建议与总结
- 在处理交通事故时，建议当事人及时收集并保存相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任认定和赔偿协商中维护自身权益。
- 若对责任认定或赔偿问题存在争议，建议及时咨询专业律师，以便得到更具体、准确且有针对性的法律意见和帮助。
综上所述，交通事故中负次要责任一方所需承担的具体赔偿比例是一个复杂的问题，需要根据事故的具体情况、双方当事人的过错程度以及相关法律法规和司法实践来综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。