占左转车道右转然后后面来了一辆车压实线右侧超车碰撞了谁的责任大点-李福明律师｜法行宝

占左转车道右转然后后面来了一辆车压实线右侧超车碰撞了谁的责任大点-李福明律师｜法行宝

2026-06-29 交通事故

结论：在此类交通事故中，责任划分需综合考虑多方面因素，但通常情况下，占左转车道右转的车辆可能承担主要责任，而压实线右侧超车的车辆也可能因违规行为承担一定责任。具体责任比例需由交警部门根据现场情况、证据收集及双方行为对事故发生的作用大小来综合判定。

详细分析

占左转车道右转的车辆责任：
- 违规行为：根据交通规则，车辆应按照车道指示方向行驶。占左转车道右转明显违反了这一规定，属于违规变道行为。
- 对事故的影响：此行为可能误导其他车辆，尤其是后方车辆对其行驶意图的判断，从而增加事故风险。若因此导致后方车辆为避让而采取紧急措施（如压实线超车），进而发生碰撞，占左转车道右转的车辆应承担较大责任。
压实线右侧超车的车辆责任：
- 违规行为：压实线超车是明确的交通违法行为，不仅违反了车道划分规则，还可能危及自身及其他车辆的安全。
- 对事故的影响：虽然压实线超车本身是违规的，但在此类事故中，其是否承担责任及责任大小取决于该行为与事故发生的直接关联性。如果超车行为是在避让占左转车道右转的车辆时发生的，且超车行为本身没有直接导致碰撞（如碰撞发生在超车完成后或超车过程中因其他原因导致），则超车车辆的责任可能相对较小。然而，如果超车行为直接导致了碰撞（如超车时未保持足够安全距离、超车速度过快等），则超车车辆也应承担相应责任。
其他考虑因素：
- 现场情况：包括道路条件、交通流量、天气状况等，都可能影响事故责任的划分。
- 证据收集：如行车记录仪视频、现场照片、证人证言等，是交警部门判定事故责任的重要依据。
- 双方行为对事故发生的作用大小：交警部门会综合考虑双方行为的违规程度、对事故发生的直接或间接影响等因素，来判定各自的责任比例。

建议

及时报警：发生事故后，应立即报警并保护现场，等待交警部门前来处理。
收集证据：如有可能，应尽快收集现场照片、视频等证据，以便后续维权。
配合调查：积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。
咨询专业律师：如有需要，可咨询专业律师，了解自身权益及可能的法律后果。

在此类事故中，责任划分并非绝对，而是需要根据具体情况综合判定。因此，建议双方保持冷静，通过合法途径解决纠纷。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在右转弯时被左侧超车车辆撞到，责任的具体划分需由交警根据多方面证据综合判断，但一般而言，右侧超车的车辆因违反交通规则更可能承担主要或全部责任；然而，右拐车辆若未履行安全行驶义务，也可能承担一定责任。以下是对这一问题的详细分析：右侧超车的合法性及责任右侧超车的危险性：在我国，超车通常应从左侧进行，因为右侧存在较大的视觉盲区，右侧超车容易引发交通事故。因此，右侧超车被视为一种违反交通规则的危险驾驶行为。责任认定倾向：如果右侧超车车辆与正在右拐的车辆发生碰撞，且没有其他特殊情况（如右拐车辆突然变道、未打转向灯等），右侧超车的车辆因违反交通规则，一般要承担主要责任甚至全部责任。这是因为其违反了基本的交通规则，增加了事故的风险。右拐车辆的注意义务及责任安全行驶义务：右拐车辆在转弯时，有责任观察周围的交通情况，确保安全后再进行转弯。这包括检查是否有其他车辆正在接近或可能与其产生冲突。这是驾驶者的基本义务，也是预防事故的重要措施。责任认定情形：若右拐车辆未按规定提前开启右转向灯，或在右拐过程中未观察右侧后视镜，导致与右侧车辆发生碰撞，右拐车辆可能要承担一定的责任。这是因为其未履行基本的安全行驶义务，增加了事故的可能性。如果右拐车辆突然右拐，没有给右侧车辆留出足够的反应时间和安全距离，即使右侧车辆存在违法行为（如右侧超车），右拐车辆也可能需要承担部分责任。这是因为其突然变道的行为本身就具有危险性，且未给其他车辆留出足够的反应时间。交警的认定与综合考虑事故现场勘查：交警会依据《道路交通事故处理程序规定》和《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，对事故现场进行勘查，收集双方当事人的陈述、车辆行驶轨迹、监控视频等多方面的证据。这是确定事故责任的基础。责任划分原则：交警会根据双方的过错程度，综合考虑车速、车况、天气条件、道路状况以及是否有第三方介入等因素，作出《道路交通事故责任认定书》，明确双方当事人的责任比例。这是确保责任划分公正、合理的重要环节。总结与建议：在右转弯时被左侧超车车辆撞到的事故中，责任划分并非一成不变，而是需要根据事故的实际情况和双方的过错程度来确定。因此，在遇到类似情况时，建议尽快联系交警部门进行处理，并保留好相关证据（如行车记录仪视频、现场照片等）。同时，如果您对责任划分有疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。我会根据您的具体情况，为您提供专业的法律意见和帮助。

在右转车辆与左道超车车辆发生右道相碰的交通事故中，责任划分需根据具体情况来确定，无法直接判定哪一方全责，但通常可能涉及以下几种责任划分情况：右转车辆未按规定让行：根据交通法规，右转车辆在转弯时应当让直行车辆先行。如果右转车辆未遵守这一规定，与从左侧超车而来的车辆发生碰撞，那么右转车辆很可能承担主要或全部责任。这是因为右转车辆未履行其让行义务，违反了交通规则。左道超车车辆存在违规行为：如果左道超车的车辆在超车过程中存在违规行为，如超速、未保持安全距离、未打转向灯等，且这些违规行为与事故的发生有直接关系，那么超车车辆也可能承担一定责任。特别是当超车车辆因违规行为导致无法及时避让右转车辆时，其责任可能更为显著。双方均有过错：在某些情况下，双方车辆可能都存在一定过错。例如，右转车辆未完全让行，同时超车车辆也存在超速或未保持安全距离等违规行为。在这种情况下，责任可能根据双方过错的严重程度进行划分，可能是同等责任，也可能是一方主责、另一方次责。特殊路况或环境因素：如果事故发生在特殊路况或环境条件下，如雨天、雪天、雾天等能见度较低的情况，或者道路狭窄、弯道多等复杂路况下，双方车辆的责任划分可能更加复杂。在这种情况下，需要综合考虑双方车辆的行驶状态、路况条件以及交通规则等因素来确定责任。法律建议：在发生此类交通事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行事故认定。交警会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据来综合判断事故责任。如果对交警的事故认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。在处理事故过程中，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助，特别是当事故涉及较大损失或复杂责任划分时。可能法律后果：根据事故责任的划分，责任方可能需要承担对方的车辆维修费用、医疗费用、误工费等经济损失。如果事故造成严重后果，如人员伤亡或重大财产损失，责任方还可能面临刑事责任的追究。总结来说，右转车辆与左道超车车辆发生右道相碰的交通事故责任划分需根据具体情况来确定。在处理此类事故时，应遵守交通规则、保护现场、及时报警并咨询专业律师以获取法律帮助。如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。

在您的案例中，实线转弯的车辆通常需要承担主要或全部责任。下面我将从法律角度详细解释这一结论，并分析可能的不同情况。一、主要责任归属根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。实线作为禁止标线，跨越此线进行转弯或变道是明确的违法行为。因此，如果您的车辆在实线处转弯，导致与后车发生碰撞，您的车辆通常需要承担主要或全部责任。二、后车可能承担责任的情况虽然实线转弯的车辆通常要承担责任，但在判断事故责任时，还需综合考虑其他因素。如果后车存在以下违法行为，也可能需要承担一定的责任：超速行驶：如果后车行驶速度超过道路限速标准，在遇到前车实线转弯时，由于速度过快难以在安全距离内制动停车，增加了事故发生的风险。酒驾：酒驾会严重影响驾驶员的反应能力、判断力和操作能力。即使前车实线转弯存在过错，但后车驾驶员因酒驾无法及时、准确地对前车的转弯行为做出正确反应，也可能需承担相应责任。跟车距离过近：后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车跟车过近，当前车突然实线转弯时，后车没有足够的安全距离来做出制动或避让反应，从而导致碰撞事故发生，后车也需承担部分责任。三、责任认定的综合考量在交通事故责任认定中，交警会综合考虑多种因素，包括双方车辆的行驶速度、是否保持安全距离、是否存在其他违法行为等。通过现场勘查、双方当事人陈述以及相关证据的分析，交警能够更准确地判断事故责任。四、法律建议及时报警：发生交通事故后，应立即报警并等待交警的到来。交警会进行现场勘查和调查取证，为事故责任认定提供重要依据。保留证据：尽可能保留现场照片、视频等证据材料，以便后续的责任认定和赔偿协商。配合调查：如实向交警陈述事故经过，提供相关信息和证据，以便交警能够全面、客观地了解事故情况。综上所述，在您的案例中，实线转弯的车辆通常需要承担主要或全部责任。然而，责任的具体划分还需综合考虑事故中的其他因素。如果您对事故责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在右转时，若对向车占用右转车道超车并发生碰撞，一般情况下，超车方需承担主要或全部责任，但具体责任划分需根据事故现场的具体情况来确定。以下是对此问题的详细分析：一、责任划分原则超车方责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，机动车超车时应当从前车的左侧超越，这是法定的超车程序。右侧超车本身违反了这一规定，因此，在右侧超车过程中发生碰撞，超车方往往需承担主要责任。右侧超车时，驾驶员的视野盲区较大，不易准确判断与被超车辆的距离和相对位置，这增加了发生碰撞的风险。若因此导致事故，超车方很可能需承担全部责任。被超车方责任：虽然右侧超车主要由超车方负责，但如果被超车方本身存在违规行为，如突然变道、未打转向灯、紧急刹车且没有合理的警示或正当理由等，且这些行为对事故的发生起到了一定作用，那么被超车方也可能需要承担一定的责任。具体责任划分将根据双方过错行为对事故发生的作用大小来确定，可能会出现超车方主要责任、被超车方次要责任，或者双方同等责任等情况。二、特殊情况考虑道路条件特殊：如果道路因为施工、交通标志设置等原因，导致车辆只能从右侧超车，在这种特定情况下发生碰撞，责任认定就不能简单地归咎于超车的车辆。需要综合考虑各方在当时情况下的行为是否符合规定，例如是否按照交通指挥通行、是否尽到合理的注意义务等。交通意外事故：如果碰撞是由于不可抗力因素（如自然灾害、动物闯入等）导致的，且各方均无导致事故的过错，那么这将被视为交通意外事故，各方均无责任。三、责任认定程序公安机关交通管理部门在接到交通事故报案后，会进行现场勘验、检查、调查，并结合检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人，作为处理交通事故的重要证据。四、建议与措施立即停车保护现场：发生事故后，当事人应立即停车，保护现场，避免证据丢失。这有助于后续的责任认定和法律程序处理。及时报警：迅速拨打报警电话，等待交警到来进行现场勘查、调查取证。交警部门将根据事故详情勘查判断责任比例。收集证据：尽可能收集相关证据，如照片、视频、目击者证言等。这些证据将有助于证明事故发生的过程和各方当事人的行为，为责任认定提供有力支持。寻求专业法律帮助：如需进一步法律支持或对责任认定有异议，可向我咨询，我将根据具体情况提供专业的法律意见和帮助，以更好地维护您的合法权益。总结来说，右转时对向车占用右转车道超车并发生碰撞的责任划分需根据具体情况来确定。一般情况下，超车方需承担主要或全部责任，但在特殊情况下，如被超车方存在过错或道路条件特殊，责任划分可能有所调整。最终责任认定应由公安机关交通管理部门依法作出。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在超车道上，前车压左边实线被后车撞上，通常情况下前车需要承担主要或全部责任，但后车若存在违法行为也可能需承担一定责任。以下是对此问题的详细分析：前车压实线变道的责任根据交通法规，实线是禁止车辆跨越或压线行驶的标线，旨在确保行车安全和道路交通秩序。前车在超车道上压左边实线变道，这一行为本身就违反了交通规定。如果前车因压实线变道导致与后车发生碰撞，那么前车通常需要承担主要或全部责任。这是因为前车的违法行为对事故的发生起到了直接作用。举例：假设前车在超车道上无视白色实线的禁止变道规定，突然向左变道，此时后方车辆正常行驶且速度适中，由于来不及做出反应而撞到前车。在这种情况下，前车因违反禁止实线变道的规则，大概率会被认定为承担主要责任或全部责任。后车可能承担的责任虽然前车压实线变道通常要承担责任，但在判断事故责任时，还需综合考虑其他因素。如果后车存在超速、酒驾、跟车距离过近等违法行为，即便前车压实线变道，后车也可能需要承担一定的责任。这是因为后车的违法行为也对事故的发生起到了一定作用。例如，如果后车超速行驶，那么在前车变道时，后车可能因速度过快而无法及时制动，从而发生碰撞。举例：假设前车压实线变道，而后方车辆存在超速行驶的情况。在前车变道时，后车由于速度过快未能及时制动，从而发生碰撞。此时，虽然前车压实线变道违法，但后车超速也对事故的发生起到了推动作用。因此，交警可能会根据双方违法行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，认定前车承担主要责任，后车承担次要责任。责任认定的综合考量在交通事故责任认定中，交警会综合考虑多种因素，包括双方车辆的行驶速度、是否保持安全距离、是否存在其他违法行为等。通过现场勘查、双方当事人陈述以及相关证据的分析，交警能够更准确地判断事故责任。因此，在处理此类事故时，应全面分析事故情况，依法进行责任认定。事故处理建议及时报警：发生交通事故后，应立即报警并等待交警的到来。交警会进行现场勘查和调查取证，为事故责任认定提供重要依据。保留证据：当事人应尽可能保留现场照片、视频等证据材料，以便后续的责任认定和赔偿协商。提出复核申请：如果对交警的责任认定有异议，可以在收到认定书之日起三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。复核申请应明确提出异议的理由和依据，并提供相关证据材料。总结来说，在超车道上，前车压左边实线被后车撞上，责任认定需综合考虑多方面因素。前车压实线变道通常要承担主要或全部责任，但后车如果存在违法行为，也可能需要承担一定责任。因此，在处理此类事故时，应全面分析事故情况，并依法进行责任认定和赔偿协商。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

针对您提出的“路口左侧超车右转与后车发生碰撞是谁的责任”这一问题，我们需要结合具体的交通法规和事故发生的实际情况来进行分析。以下是我的详细解答：一、结论前置在路口左侧超车右转时与后车发生碰撞，一般情况下，超车方（即左转后准备右转的车辆，若其超车行为违规）可能承担主要或全部责任。但具体责任划分还需根据事故发生的具体情况来确定。二、一般情况分析超车方责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，超车应当在确保安全、有超车条件的情况下进行。若超车方在路口左侧超车时，未保持足够的安全距离，或者未观察清楚后方来车情况，导致与后车发生碰撞，那么超车方很可能需要承担主要或全部责任。特别是在右转过程中，如果超车方未提前开启转向灯，或者未按照规定的路线行驶，而突然右转，导致后车无法及时避让而发生碰撞，超车方的责任将更加明确。后车责任：后车在行驶过程中也有义务保持安全距离，并观察前方车辆的动态。如果后车未保持足够的安全距离，或者未及时采取避让措施，导致与超车方发生碰撞，那么后车也可能需要承担一定的责任。但通常情况下，如果超车方的超车行为本身存在违规，且该违规行为是导致事故发生的主要原因，那么后车的责任将相对较小。三、特殊情况分析双方都有过错：如果超车方和后车都存在过错行为，比如超车方违规超车，同时后车未保持安全距离或未及时避让，那么双方可能需要分担责任。具体责任划分将根据双方过错行为对事故发生的作用大小来确定。道路条件或交通标志影响：如果道路条件特殊，比如存在施工、交通标志设置不清等情况，导致超车方或后车无法准确判断路况而发生碰撞，那么责任划分可能需要综合考虑各方在当时情况下的行为是否符合规定。不可抗力因素：如果碰撞是由于不可抗力因素（如自然灾害、动物闯入等）导致的，且各方均无导致事故的过错，那么这将被视为交通意外事故，各方均无责任。四、法律依据与责任认定流程根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书将载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并作为处理交通事故的证据。五、建议与后续行动在发生交通事故后，应立即停车保护现场，并报警等待交警处理。配合交警进行事故调查和处理，提供必要的证据和信息。根据交警出具的事故责任认定书，各方应按照责任比例承担相应的赔偿责任。如果协商不成，可以通过法律途径解决纠纷。如果您在交通事故责任认定方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我会根据您的具体情况，提供详细的法律建议和指导。

在右转被后车从右侧超车撞了的情况下，责任划分需根据具体情境和交通法规来确定，一般情况下后车（超车方）需承担主要或全部责任，但特殊情况下前车也可能需承担一定责任。以下是对此问题的详细分析：一、后车（超车方）可能承担主要或全部责任的情形违反超车规定：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。在行经交叉路口等没有超车条件的路段时，不得超车。右转弯时，如果前方车辆已经开启转向灯并准备或正在进行右转弯，而后方车辆选择从右侧超车，这通常违反了上述规定中的“没有超车条件”的情形。因此，在这种情况下，后方车辆（超车方）很可能需要承担全部责任。未保持安全距离或超速行驶：若后车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，或者行驶速度超过限速标准，在遇到前车右转等情况时难以及时控制车速避免碰撞，后车一般会被认定为主要责任方。二、前车可能承担一定责任的情形未按规定打转向灯或提前示意：前车在右转时应提前开启右转向灯，向其他车辆示意行驶意图。若未打转向灯或示意不明显导致后车无法及时反应而发生碰撞，前车需承担一定责任。突然变道或急刹车：若前车在右转过程中突然变更车道或紧急刹车，导致后车来不及反应而发生碰撞，前车的此类行为可能被认定为存在过错，需承担相应责任。违反交通信号灯或交通警察指挥：若右转车辆未遵循交通信号灯或交通警察的指挥（如闯红灯），导致后车无法预判其行驶轨迹而发生碰撞，右转车辆需承担一定责任。三、双方可能都有责任的情形当双方都存在过错行为时，如前车未打转向灯且后车未保持安全距离和车速过快，交警部门会根据双方过错对事故发生的作用及严重程度，确定各自的责任比例。四、事故处理流程与建议立即停车保护现场：发生交通事故后，车辆驾驶人应立即停车，保护现场。如果造成人身伤亡，应立即抢救受伤人员并迅速报警。报警并等待交警处理：当事人应及时向交通管理部门报案，并配合交警进行事故调查和处理。交警会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据来确定事故责任。根据责任认定进行赔偿：根据交警出具的事故责任认定书，各方应按照责任比例承担相应的赔偿责任。如果协商不成，可以通过法律途径解决纠纷。总结来说，在右转被后车从右侧超车撞了的情况下，责任划分需综合考虑双方行为、交通状况及法律法规。为确保公正裁决，建议双方在发生事故后立即停车保护现场，并及时报警处理。交警部门将依据现场情况和法律规定，作出公正的责任认定。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，可以直接向我咨询。

在超车后右转导致后车撞上的事故中，责任划分需根据具体情况来确定，以下是一些可能的情况及责任划分原则：超车并右转车辆可能承担主要或全部责任的情况：违规超车与急停：如果超车车辆在完成超车后未保持安全距离或突然急停，且未提前开启转向灯示意，导致后车无法及时反应而碰撞，那么超车车辆很可能需要承担主要或全部责任。这是因为超车车辆的行为违反了交通规则，且给后车带来了安全隐患。未遵守交通信号或标志：如果超车车辆在右转时未遵守交通信号或标志，如未在允许右转的路口进行右转，或者右转时未注意让行直行车辆等，也可能导致事故责任主要或全部由超车车辆承担。后车可能承担一定责任的情况：跟车距离过近或超速：如果后车未保持足够的安全距离或超速行驶，导致在发现前车停车时无法及时刹车避让，那么后车也需要承担一定的责任。这是因为后车驾驶员有义务保持安全车距和遵守速度限制，以确保行车安全。驾驶员注意力不集中：如果后车驾驶员因分心（如玩手机、交谈等）而未注意前车动态，导致碰撞发生，那么后车驾驶员也需要承担主要责任。驾驶员在行车过程中应保持高度警惕，注意观察前方路况和车辆动态。双方可能承担同等责任的情况：双方均有过错：如果超车车辆停车操作存在违规，同时后车也未保持安全距离或存在分心驾驶等情况，那么双方可能需承担同等责任。在这种情况下，事故责任将根据双方过错行为对事故发生的作用大小来划分。责任认定流程与法律依据：事故发生后，车辆驾驶人应立即停车保护现场，并及时向交通管理部门报案。交通管理部门将根据现场勘查、调查取证等程序，结合双方车辆的行驶轨迹、速度、驾驶员的操作行为等多方面因素进行综合判断，出具《道路交通事故认定书》以明确责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。这一法条为交通事故的责任划分提供了法律基础。建议与提醒：在行车过程中，驾驶员应严格遵守交通规则，保持安全车距和速度限制，确保行车安全。如果发生交通事故，应及时报警并配合交通管理部门的调查处理，以确保责任认定的公正性和准确性。对于事故责任划分有异议的，可以依法申请复核或通过法律途径解决纠纷。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我会根据你的具体情况，为你提供更详细、更专业的法律建议。

在左转车道上超车右转撞人，责任划分需根据具体情况来判定，但通常情况下，超车方可能需承担主要或全部责任。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：一、超车方的责任违规超车：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。当前车正在左转弯时，后车不得超车。若超车方在明知前车即将左转的情况下仍强行超车，导致碰撞，那么超车方通常将承担主要甚至全部责任。举例：在一个双向两车道的道路上，前车正在准备左转，并已经开启了转向灯。后车驾驶员为了赶时间，在未确保安全的情况下强行从右侧超车，结果撞上了正在左转的前车。在这种情况下，超车方将因违规超车而承担全部责任。未保持安全距离：即使超车行为本身不违规（如在某些特定情况下，如前车行驶缓慢且道路条件允许），但超车方若未保持足够的安全距离，导致在右转时与前车或行人发生碰撞，也可能需承担相应责任。二、被撞方（左转车辆或行人）的责任左转车辆的责任：若左转车辆在转弯时未按照交通规则提前开启转向灯，或在不具备左转条件时突然左转，导致超车方来不及避让而发生碰撞，左转车辆可能需承担一定责任。举例：在一个没有交通信号灯的交叉路口，左转车辆未提前开启转向灯，且在未观察周围交通状况的情况下突然左转，与正在超车的车辆发生碰撞。在这种情况下，左转车辆可能因未确保转弯安全而承担部分责任。行人的责任：若行人在过马路时未遵守交通规则，如突然闯入车道、未走人行横道等，导致与超车右转的车辆发生碰撞，行人也可能需承担一定责任。但这种情况相对较少，且通常行人会受到更多的保护。三、双方均有责任的情况在某些复杂的事故场景中，超车方和被撞方可能都存在一定的过错行为。例如，超车方在没有完全确保安全的情况下超车，而被撞方也存在观察不周或未按规定行驶的情况。这种情况下，双方可能需要根据各自的过错程度承担同等责任或主次责任。四、责任认定的程序与依据在实际的交通事故责任认定中，交警会到事故现场进行勘查，收集相关证据，包括现场照片、视频监控、当事人陈述等。然后，交警会依据《道路交通安全法》及相关法律法规进行责任划分，并出具交通事故责任认定书。这是处理交通事故责任纠纷的重要依据。五、建议与提醒严格遵守交通规则：驾驶员应严格遵守交通规则，特别是在左转车道等特定路段，要特别注意不要违规超车或做出其他危险行为。保持安全距离：在行驶过程中，应与前车保持足够的安全距离，以便在紧急情况下有足够的反应时间。及时报警并寻求帮助：发生事故后，双方应及时报警并寻求专业帮助（如向我咨询），以便更准确地判断责任和维护自己的合法权益。综上所述，左转车道上超车右转撞人的责任划分需根据具体情况来判定。在大多数情况下，若超车方违规超车导致碰撞，将承担主要或全部责任；但被撞方若存在未打转向灯、突然转向或违反交通规则等行为，也可能需承担相应责任。因此，在驾驶过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在左转弯时被后车超车撞了，责任划分需视具体情况而定，无法直接判定哪一方责任更大，但通常后车超车时若存在违规行为，责任可能更重。以下从不同角度为您详细分析：一、后车责任角度超车违规：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条第一款第一项之规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，遇前车正在左转弯时不得超车。若后车在此时超车，且未保持安全距离或存在超速等违规行为，导致与左转车辆发生碰撞，后车通常要承担主要责任甚至全部责任。举例：后车在不具备超车条件下（如道路狭窄、视线受阻等）强行超车，蹭到左转车，后车全责。未保持安全距离：即使后车没有超车行为，但如果未与前车保持足够的安全距离，导致在紧急情况下无法及时制动而发生碰撞，后车也可能承担一定责任。二、前车（左转车）责任角度违反交通信号灯：若左转车辆在转弯过程中违反了交通信号灯（如闯红灯），那么左转车辆也可能要承担相应责任。举例：左转车辆在绿灯变黄灯时未及时通过路口，仍在转弯过程中被后车蹭到，左转车辆可能要担责。转弯未让直行：根据交通规则，转弯车辆应当让直行车辆先行。若左转车辆未遵守这一规则，导致与后车发生碰撞，左转车辆也可能承担一定责任。不过，这一规则主要适用于无交通信号灯控制的交叉路口，在有信号灯控制的路口，应优先遵守信号灯指示。未提前开启转向灯：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条第一款第一项之规定，机动车向左转弯时，应当提前开启左转向灯。若左转车辆未提前开启转向灯，导致后车无法及时判断其行驶意图而发生碰撞，左转车辆也可能承担一定责任。三、责任划分原则根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体分为：因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。四、建议与后果建议：在发生此类事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行勘查和责任认定。同时，可以拍摄现场照片或视频作为证据。后果：根据责任划分结果，责任方需要承担相应的赔偿责任，包括对方车辆损失、人员伤亡的医疗费用、误工费等。如果事故导致公共设施损坏等，责任方同样要承担修复或赔偿责任。在保险理赔时，先由交强险在限额内赔付，超出部分按责任比例在商业险中赔付，若未购买相应保险，则责任方需自行承担相应赔偿费用。如有进一步疑问或需要具体法律帮助，请直接向我咨询。

在交通事故中，慢车道左转被后面慢车道实线变道超车撞了的责任划分，需根据具体情形确定，可能由变道车辆全责、后车全责或双方共同承担责任。以下是对各种可能情况的具体分析：变道车辆全责的情况：变道未完成且影响后车正常行驶：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。若变道车辆在变道过程中未提前开启转向灯、转向灯开启时间不足或未观察后方来车即强行变道，导致后车为躲避而发生碰撞，则变道车辆通常承担全部责任。前车突然变道或未打转向灯：如果前车在没有提前打转向灯或未确认安全的情况下突然变道，导致后车来不及反应而碰撞，前车可能需要承担一定甚至全部责任。变道时后车有优先通行权：正常行驶的后车拥有优先通行权。若变道车辆未礼让正在超车的后车，干扰其后车超车动作并引发碰撞，变道车需负全责。后车全责的情况：后车超速行驶：若后车在超车时超过限速标准，其超速行为是导致事故的主要原因，即使前方车辆正在变道，后车也应承担全部责任。后车未保持安全距离：交通法规要求后车与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车在超车过程中未保持足够安全距离，导致前车正常变道时因距离过近无法及时刹车而发生碰撞，后车将被认定为全责。前车在虚线处按规定变道，后车未及时避让：如果前车是在虚线处且按照规定方式（如打了转向灯、观察了后视镜等）进行变道，而后车未能及时减速避让导致的碰撞，后车通常需要承担更大责任。不过，在您描述的情况中，前车是在慢车道实线变道，若此变道行为本身违法（如实线变道），则此点不适用，但若后车存在其他过错（如超速、未保持安全距离），仍可能承担全责。双方都有责任的情况：双方均存在过错：例如，变道车辆虽然提前开启了转向灯但时间较短，后车发现前车变道意图时已较近；同时，后车也存在超速或跟车过近的情况。此时，双方都对事故的发生存在过错，具体责任比例需根据双方过错的严重程度来确定。其他影响因素：双方车辆是否存在其他违法行为，如酒驾、无证驾驶等，这些行为都可能影响责任的划分。处理建议：保护现场与报警：发生事故后，双方应保持冷静，保护好现场并及时报警等待交警到来。证据收集：交警会根据现场勘查、证人证言、行车记录仪等相关证据综合判断事故责任，并出具事故认定书。异议处理：如对事故认定结果有异议，可在收到认定书之日起三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。在处理此类事故时，应遵循法律法规，确保公正、合理地划分责任。如果您对此类事故责任划分或后续处理有任何疑问，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。

在“前方左转后方超车被撞了谁的责任大”这一问题中，责任的划分需根据双方当事人的行为、过错程度以及交通法规的规定来综合判断。以下是对此类事故责任划分的详细分析：后车（超车车辆）的主要责任情况：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，且在前车正在左转弯时，后车不得超车。若后车违反此规定，强行超车并导致碰撞事故，后车的行为将被视为导致事故发生的直接原因，后车通常会被认定为承担主要责任或全部责任。举例来说，如果后车在明知前车即将左转的情况下，仍然选择超车，且未保持足够的安全距离，导致与前车发生碰撞，那么后车将承担主要责任。前车（左转车辆）的次要责任情况：若前车在左转时未按照交通规则提前开启转向灯，或在不具备左转条件时突然左转，导致后车来不及避让而发生碰撞，前车可能需承担一定责任。这是因为前车未确保其左转行为的安全，未不妨碍其他正常行驶车辆。例如，如果前车在左转时未提前开启转向灯，且突然变道左转，导致后车因无法及时避让而发生碰撞，那么前车将承担一定的次要责任。双方责任的情况：当双方都存在一定的交通违法行为时，如前车未打转向灯而后车又在不允许超车的路段超车，责任划分可能根据双方过错程度确定，如主次责任或同等责任。具体来说，如果前车和后车都存在违规行为，且这些行为都对事故的发生有一定的因果关系，那么双方将根据各自的过错程度来分担责任。特殊情况下的责任划分：如果后车因前方出现紧急情况（如车辆故障、障碍物等）而必须超车，且在超车过程中已经采取了合理的注意义务和安全措施，但因前车某种原因（如车速过慢、操作不当等）导致碰撞事故发生，此时责任的划分将更加复杂，可能会根据双方的具体行为和过错程度来分担责任。另外，如果前车在禁止左转的路口左转，与正在超车的车辆发生事故，前车将需承担更重的责任。法律依据与处理流程：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条，公安机关交通管理部门应根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和相关检验鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。认定书应载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任。发生交通事故后，当事人应立即停车保护现场，并报警等待交通管理部门的处理。在处理过程中，应如实陈述事故经过，提供相关证据材料，以便交通管理部门准确划分责任。综上所述，前方左转后方超车被撞的责任划分需综合考虑多方面因素。在实际应用中，应根据具体情况进行细致分析，以确保责任划分的准确性和公正性。如果您对此类事故责任划分有进一步的疑问或需要具体的法律帮助，请直接向我咨询。

同道超车被实线左转车辆撞上，责任划分需依据具体情形分析，以下是一些常见情况的责任判定：超车车辆全责的情形：违规超车且未确保安全：如果超车车辆在不符合超车条件的情况下强行超车（如前方道路视线受阻、不具备安全超车距离，或是在禁止超车的实线路段超车等），且在超车过程中没有充分观察周围交通状况，导致与正常左转的车辆发生碰撞，超车车辆通常将承担全部责任。例如，在一个双向两车道的道路上，中间为黄色实线，明确禁止超车，后车驾驶员为了赶时间强行越过黄色实线超车，此时恰好有一辆对向车辆正在实线处左转，由于后车超车时未保持足够的安全距离和注意观察，最终发生了碰撞事故，此时超车车辆将承担全部责任。影响其他车辆正常通行：当超车行为干扰了其他车辆的正常行驶轨迹或行驶节奏，从而引发碰撞事故时，超车方通常要负全责。例如，在路口处，左转车辆已经按照交通规则进入转弯状态，而超车车辆突然切入其行驶路线，导致左转车辆无法及时避让而发生碰撞，超车车辆应负全部责任。左转车辆全责的情形：未按规定使用转向灯或观察不足：如果左转车辆在转弯前没有提前开启转向灯，或者虽然开启了转向灯但在转弯过程中没有充分观察周围交通状况，尤其是没有注意到后方超车的车辆，从而导致碰撞事故的发生，那么左转车辆可能需要承担主要甚至全部责任。例如，在一条较为宽阔的城市主干道上，一辆准备左转的车辆在没有打转向灯的情况下突然开始转弯，而此时后方正好有一辆车辆正在超车，由于左转车辆的行为使得后方超车的车辆无法及时做出反应，最终发生了碰撞，左转车辆可能会因为未按规定使用转向灯以及观察不足而被认定为主要责任方。违反交通信号灯或标线规定：若左转车辆闯红灯或者在不允许左转的路段、时段进行左转操作，与超车的车辆发生碰撞，左转车辆将承担相应责任。例如，在某个路口，交通信号灯明确显示红灯禁止左转，但一辆左转车辆无视信号灯的指示强行左转，与此同时，后方有一辆车辆正在超车，由于左转车辆的违法行为导致了碰撞事故的发生，左转车辆应承担全部责任。双方均有责任的情况：双方都存在违规行为：在一些复杂的事故场景中，超车和左转的车辆可能都存在一定的过错行为。例如，超车车辆在没有完全确保安全的情况下超车，而左转车辆也存在观察不周或未按规定行驶的情况，这种情况下双方可能需要根据各自的过错程度承担同等责任或主次责任。例如，在一个没有交通信号灯的交叉路口，一辆准备左转的车辆在进入路口时没有减速慢行，也没有充分观察周围交通状况；而后方一辆车辆在没有确保安全距离的情况下超车，当两车相遇时，由于双方都未能采取合理的避让措施，最终发生了碰撞事故，经过交警调查认定，双方在此次事故中都存在过错行为，因此判定双方承担同等责任。法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；（二）与对面来车有会车可能的；（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。建议：发生交通事故后，应立即停车保护现场，并报警等待交警处理。交警将根据现场情况和相关证据，制作交通事故认定书，并根据责任划分指导当事人进行协商赔偿或提起诉讼。在处理此类事故时，建议保持冷静，遵循法律法规，并配合交警部门的调查工作。如有需要，可以直接向我咨询相关法律问题，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。

在超车道与另一右道左转车相撞，责任的划分主要取决于双方的交通行为是否合规，具体责任需根据实际情况由交警部门认定，但一般可参考以下原则：后车（超车车辆）责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若前车正在左转弯，后车不得超车。因此，若后车在明知前车即将左转的情况下仍强行超车，导致碰撞，后车通常将承担主要甚至全部责任。特别是当后车在禁止超车的路段（如弯道、路口等）超车，或未保持安全超车距离，或在不具备安全超车条件下强行超车时，即使前车左转存在问题，后车也可能需承担责任。前车（左转车辆）责任：若前车左转时未按照交通规则提前开启转向灯，或在不具备左转条件时突然左转，导致后车来不及避让而发生碰撞，前车可能需承担一定责任。这是因为前车未确保其左转行为的安全，不妨碍其他正常行驶车辆。若前车在红灯时左转，与正在超车的车辆发生事故，前车同样需承担责任，因其直接违反了交通信号灯指示。双方责任：当双方都存在一定的交通违法行为时，如前车未打转向灯而后车又在不允许超车的路段超车，责任划分可能根据双方过错程度确定，如主次责任或同等责任。法律背景与建议：发生交通事故后，当事人应立即停车保护现场，并报警等待交警处理。交警将根据现场情况和相关证据，制作交通事故认定书，并根据责任划分指导当事人进行协商赔偿或提起诉讼。驾驶时应严格遵守交通规则，保持安全距离，合理预判路况。在超车时，应确保前车没有左转、掉头或超车等禁止超车的行为，并保持足够的安全距离。同时，左转车辆也应提前开启转向灯，确保在安全条件下进行左转。若对事故责任认定有疑问或需要进一步的法律建议，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律指导和帮助。可能法律后果：若被认定承担事故责任，可能面临赔偿对方车辆损失、人员伤亡等费用。同时，若存在严重交通违法行为，如酒驾、超速等，还可能面临行政处罚或刑事责任。因此，在驾驶过程中应严格遵守交通规则，确保自己和他人的安全。在事故发生后，应积极配合交警调查，依法处理后续事宜。

在超车过程中，左转车辆撞上超车车辆的右后门，责任的划分需结合具体情境和交通法规来综合判断。以下是对此问题的详细分析：超车车辆的责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若前车正在左转弯，后车不得超车。因此，如果超车车辆在明知前车即将左转的情况下仍强行超车，导致碰撞，超车车辆通常将承担主要甚至全部责任。此外，如果超车车辆在禁止超车的路段（如弯道、隧道、路口等）超车，或未保持安全超车距离，或在不具备安全超车条件下强行超车，即使前车左转存在问题，超车车辆也可能需承担责任。左转车辆的责任：如果左转车辆在左转时未按照交通规则提前开启转向灯，或在不具备左转条件时突然左转，导致超车车辆来不及避让而发生碰撞，左转车辆可能需承担一定责任，因其未确保左转行为的安全，不妨碍其他正常行驶车辆。如果左转车辆在红灯时左转，与正在超车的车辆发生事故，左转车辆同样需承担责任。双方责任：当双方都存在一定的交通违法行为时，如左转车辆未打转向灯，而超车车辆又在不允许超车的路段超车，责任划分可能根据双方过错程度确定，如主次责任或同等责任。事故处理流程：立即停车保护现场：发生交通事故后，车辆驾驶人应立即停车，保护现场。如果造成人身伤亡，应立即抢救受伤人员并迅速报警。报警并等待交警处理：当事人应及时向交通管理部门报案，并配合交警进行事故调查和处理。交警会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据来确定事故责任。根据责任认定进行赔偿：根据交警出具的事故责任认定书，各方应按照责任比例承担相应的赔偿责任。如果协商不成，可以通过法律途径解决纠纷。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；（二）与对面来车有会车可能的；（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。总结与建议：在此类事故中，责任的划分主要取决于双方的交通行为是否合规。在大多数情况下，若超车车辆违规超车导致碰撞，将承担主要或全部责任；但左转车辆若存在未打转向灯、突然转向或违反信号灯指示等违法行为，也可能需承担相应责任。驾驶时应严格遵守交通规则，保持安全距离，合理预判路况，以避免交通事故的发生。在事故发生后，应积极配合交警调查，依法处理后续事宜。如果您或他人遇到了此类交通事故，并对此责任划分有疑问，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供更详细的法律建议。

在此类交通事故中，责任划分需结合具体情形，一般有以下几种情况：前车压实线变道影响后车正常行驶导致碰撞若前车在压实线变道过程中，未充分观察后方车辆情况，强行变道并影响了后车的正常行驶，进而导致碰撞事故的发生，那么前车应承担主要或全部责任。因为压实线变道本身就违反了交通规则，改变了正常的行驶状态，对后车的行驶造成了危险和干扰。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条的规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，应按规定通行，其中包括转弯的机动车让直行的车辆先行。在此情况下，前车未遵守让行规定，应负相应责任。前车压实线但已完成变道且正常行驶，后车未保持安全距离或操作不当撞上前车若前车虽然压实线变道，但已经完成了变道并正常行驶，而后车由于未保持足够的安全距离或操作不当（如超速、分心驾驶等）撞上了前车，那么后车应承担主要或全部责任。因为后车有义务与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，未做到则存在过错。双方都有过错若在事故发生过程中，双方都存在过错，例如前车压实线变道未完成，同时后车存在超速行驶等违法行为，那么双方可能需要根据各自的过错程度承担同等责任。交通管理部门会根据现场勘查、车辆行驶轨迹、速度等多方面证据，依据交通法规准确划分责任。在实际操作中，责任划分应由交通管理部门根据现场勘查、证人证言等证据进行综合判断。如果对责任认定有异议，可以在规定时间内申请复核。此外，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。建议：在发生此类交通事故后，应立即停车并保护好现场，及时报警并等待交通管理部门的到来。同时，可以拍摄现场照片或视频作为证据，以便后续处理。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。

在双方实线变道，前车左转弯而后方超车的情况下，一般而言，后车超车方将负事故的主要或全部责任。以下从不同角度进行分析：一、后车超车方的责任违反交通法规：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。在前车左转弯时，后车不得超车。若后车违反此规定进行超车，并因此导致事故，后车将承担主要或全部责任。案例支持：在实际案例中，如后车在同车道行驶中，遇前车正在左转弯时超车，并因此发生碰撞，后车驾驶员通常会被认定负事故的全部责任或主要责任。例如，有案例中后车驾驶员因未与前车保持安全距离，并在前车转弯时越线行驶，导致事故发生，被交警认定负全部责任。二、前车左转弯方的可能责任未开启转向灯：如果前车在左转弯时未提前开启左转向灯，违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，前车驾驶员也可能承担一定的责任。然而，这并不改变后车超车方的主要责任地位，因为后车超车本身已违反了交通法规。案例中的责任分担：在某些案例中，如果前车左转弯时存在过错（如未开启转向灯），而后车超车也存在过错，交警可能会根据双方过错程度，认定双方承担同等责任。但这种情况相对较少，且需要具体证据支持。三、法律建议与后果遵守交通法规：驾驶员在行车过程中应严格遵守交通法规，特别是在同车道行驶时，应保持与前车的安全距离，并在前车左转弯、掉头或超车时不得超车。注意观察与判断：驾驶员在行车过程中应时刻注意观察前方路况和车辆动态，做出正确的判断和决策。如果发现前车有左转弯的意图，应及时减速并保持安全距离。法律后果：如果因后车超车导致事故发生，后车驾驶员将面临法律责任，包括但不限于赔偿事故损失、接受行政处罚（如罚款、记分）等。在严重情况下，还可能面临刑事责任。具体责任划分需要根据事故现场的实际情况、双方驾驶员的陈述以及相关证据进行综合判断。如果遇到此类事故，建议及时报警并等待交警到场处理。同时，也可以向我咨询相关法律问题，我将根据具体情况提供专业的法律意见。

针对您提出的“车占两条道，后车超车导致碰撞谁的责任大”这一问题，我们可以从以下几个方面进行深入分析：责任初步判定：占道超车责任：通常情况下，如果车辆因为占道超车而引发了车祸，占道超车的车辆往往要承担主要责任。这是因为占道超车行为本身就违反了交通规则，增加了事故发生的风险。法律依据：根据《道路交通安全法》的相关规定，机动车在准备超车时，必须提前打开左转向灯，并变换使用远光灯、近光灯或鸣喇叭示意。在同方向只有一条机动车道的道路上，前车遇到后车发出超车信号时，应在条件允许的情况下降低速度并靠右让行。后车则需确认有足够的安全距离后，方可从前车左侧超越，并在超越后驶回原车道。责任综合判定：现场勘查与证据：虽然占道超车一般负主要责任，但具体的责任划分还需根据现场勘查情况、交通监控录像、证人证言等多种证据进行综合判定。这些证据将有助于更准确地还原事故经过，从而确定各方责任。特殊情况考虑：在某些特殊情况下，如前车存在严重违规行为（如酒驾、毒驾等），或者后车超车时存在其他过错（如超速、未保持安全距离等），责任划分可能会有所不同。针对您描述的具体情况：如果前车确实占用了两条车道，而后车在超车过程中未遵守交通规则（如未提前打开转向灯、未保持安全距离等），导致与前车发生碰撞，那么后车很可能要承担主要责任。然而，如果前车占道行为本身就存在严重违规（如故意阻挡后车、在禁止超车的路段占道等），且后车在超车时已尽到合理的注意义务，那么前车也可能要承担一定的责任。法律建议：在发生交通事故后，双方应立即报警并保护现场，等待交警到场进行勘查和处理。双方应积极配合交警的调查工作，提供真实、准确的证据和信息。如果对责任划分存在争议，可以寻求专业律师的帮助，通过法律途径解决纠纷。综上所述，对于“车占两条道，后车超车导致碰撞谁的责任大”这一问题，我们不能一概而论地认为哪一方责任更大。而是需要根据具体情况、现场勘查结果以及相关法律法规进行综合判定。如果您在交通事故责任划分方面存在疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

结论：在此类同向行驶、后方超车遇到对向车道来车，后方车辆为避让而忽然右转导致碰撞的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，一般可能涉及后方超车车辆的主要或全部责任，但也不排除其他车辆存在一定责任的情况。以下从不同角度进行分析：一、后方超车车辆的责任超车规定：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，超车应当在确保安全、不妨碍被超车辆正常行驶的前提下进行。超车时，应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者鸣喇叭等方式提醒前车驾驶员注意，并从左侧超越。避让行为：后方车辆在超车过程中，若遇到对向车道来车，应首先判断是否能够安全完成超车。若无法安全超车，应减速或停车等待，而非忽然右转避让。忽然右转避让的行为可能违反了交通法规中关于安全驾驶的规定，因为这种行为可能未给其他道路使用者（包括被碰撞车辆）足够的反应时间和空间。责任划分：在此类事故中，若后方超车车辆因忽然右转避让对向来车而导致与前方车辆或其他道路使用者发生碰撞，后方车辆通常会被认定为主要或全部责任方。二、其他车辆的可能责任前车行为：若前车在行驶过程中存在突然减速、变道等影响后方车辆正常行驶的行为，且这种行为与后方车辆的避让行为存在因果关系，那么前车也可能承担一定责任。但在此类事故描述中，前车行为并未明确提及，因此这一点的适用性需根据具体案情判断。对向来车行为：对向来车若存在违规行驶（如超速、占道行驶等），且这种行为对后方车辆的避让行为产生了影响，那么对向来车也可能承担一定责任。然而，在大多数情况下，对向来车是正常行驶，且后方车辆的避让行为应是对可能发生的危险的一种预防措施，因此对向来车通常不会被直接认定为责任方。但具体责任划分仍需根据事故现场情况、证据收集等因素综合判断。三、综合判断与建议事故现场勘查：事故发生后，应立即保护现场，并报警等待交警到场勘查。交警会根据事故现场情况、车辆痕迹、证人证言等证据来综合判断事故责任。证据收集：当事人应尽可能收集与事故相关的证据，如行车记录仪视频、现场照片、证人联系方式等。这些证据将有助于交警更准确地判断事故责任。法律途径：若对交警的责任认定结果有异议，当事人可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请将重新审查事故责任认定，并作出最终决定。总结：在此类事故中，责任划分需根据具体情况综合判断。若您或他人遇到此类事故，建议立即报警并保护现场，同时收集相关证据以便后续处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。