核心结论：驾驶有牌有证的电动三轮车但未投保交强险，若被交警查处，通常面临扣车+补办保险+罚款的处罚，具体需结合车辆属性、地方规定及是否发生事故综合判断。以下是详细分析：

一、处罚依据：未投保交强险的行政责任

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第39条，上道路行驶的机动车必须投保交强险，否则由公安机关交通管理部门扣留车辆，并处以投保最低责任限额应缴纳保险费的2倍罚款（通常为200-500元，具体以车型核定保费为准）。
关键点：

1. 电动三轮车若被认定为机动车（需满足时速、重量等标准），则必须投保交强险；
   
2. 若车辆属非机动车（如符合《电动自行车安全技术规范》的低速三轮车），则无需强制投保，但需确认地方性法规是否另有规定。

二、处罚流程与例外情形

1. 常规流程：

   • 交警查获后，会扣留车辆至投保交强险；
     
   • 车主补办保险并缴纳罚款后，方可取回车辆；
     
   • 若拒不投保，车辆可能被长期扣留直至处理完毕。
     

2. 例外情形：

   • 地方性差异：部分地区可能对电动三轮车采取“过渡期管理”，允许未投保车辆临时上路（需以当地政策为准）；
     
   • 事故责任：若未投保车辆发生事故，除行政处罚外，车主还需在交强险范围内自行承担赔偿（最高可达20万元），超出部分按责任比例分担。

三、实务建议

1. 确认车辆属性：

   • 查看车辆合格证、行驶证，确认是否被登记为“机动车”；
     
   • 若登记为机动车，务必投保交强险（年保费约400-800元，具体以车型为准）。
     

2. 应对查处：

   • 携带行驶证、驾驶证配合检查，避免因“无证驾驶”叠加处罚；
     
   • 若对车辆属性有异议，可申请行政复议或提起行政诉讼。
     

3. 风险规避：

   • 即使车辆属非机动车，也建议投保商业险（如第三者责任险），降低事故赔偿风险；
     
   • 定期检查保险有效期，避免脱保上路。
     

总结：有牌有证的电动三轮车未投保交强险，处罚以行政罚款和扣车为主，但若涉及事故或地方特殊规定，可能面临更严苛的责任。建议优先确认车辆属性并补办保险，如有疑问可进一步向我咨询具体操作流程。