结论：老年代步车不上牌且晚上上路不开灯与汽车相撞，责任划分需根据具体情况综合判断，一般可能涉及老年代步车驾驶人、汽车驾驶人双方责任，甚至在特定情况下可能涉及第三方责任。以下从不同角度详细分析：
一、老年代步车驾驶人的责任
未上牌上路：
- 根据相关法律法规，机动车（包括部分被认定为机动车的老年代步车）上路需依法登记上牌。若老年代步车被认定为机动车且未上牌上路，驾驶人可能面临行政处罚，如罚款、扣车等。
- 在事故责任划分中，未上牌上路可能被视为驾驶人的过错行为，从而增加其承担事故责任的比例。
晚上上路不开灯：
- 晚上行车不开灯是严重的交通违法行为，极易引发交通事故。根据《道路交通安全法》等相关规定，驾驶机动车在夜间或者容易发生危险的路段行驶，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。
- 若老年代步车驾驶人晚上上路不开灯，导致汽车驾驶人无法及时发现并避让，从而引发事故，老年代步车驾驶人应承担主要或全部责任。
二、汽车驾驶人的责任
观察义务：
- 汽车驾驶人在行驶过程中有观察前方路况和周围环境的义务。若汽车驾驶人因疏忽大意未及时发现老年代步车，导致事故发生，汽车驾驶人也可能承担一定责任。
避让义务：
- 在发现前方有障碍物或潜在危险时，汽车驾驶人有采取合理避让措施的义务。若汽车驾驶人未采取有效避让措施，导致与老年代步车相撞，汽车驾驶人同样需承担相应责任。
三、其他可能影响责任划分的因素
老年代步车的性质认定：
- 若老年代步车被认定为非机动车，则其上路需遵守非机动车的相关规定。但即便如此，晚上上路不开灯仍可能被视为过错行为，影响责任划分。
- 若老年代步车被认定为机动车，则其需遵守机动车的相关规定，包括上牌、投保交强险等。未遵守这些规定可能加重驾驶人的责任。
事故现场的具体情况：
- 事故现场的具体情况，如道路状况、天气条件、交通信号等，也可能影响责任划分。例如，在雨天或雾天等能见度较低的情况下，老年代步车驾驶人更应开启灯光以提醒其他车辆注意。
双方驾驶人的行为状态：
- 若双方驾驶人中有一方存在酒驾、毒驾、疲劳驾驶等违法行为，也可能影响责任划分。这些违法行为通常会被视为加重责任的因素。
四、建议与后续行动
立即报警并保护现场：
- 发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任划分。
收集证据：
- 双方驾驶人应尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续处理中维护自己的合法权益。
咨询专业律师：
- 在处理事故过程中，若遇到法律难题或争议，建议及时咨询专业律师（即向我咨询，我擅长处理交通事故领域的问题），以获取专业的法律意见和帮助。
配合调查与处理：
- 双方驾驶人应积极配合交警部门的调查和处理工作，如实陈述事故经过和提供相关证据，以便尽快查明事故原因和划分责任。