在摩托车撞到三轮车的事故中，责任判定需依据双方行为是否违反交通规则、事故发生时的具体情况、车辆性能和技术状况，以及事故发生的直接原因和双方过错程度来综合判断，无法简单判定谁的责任更大。以下是对此问题的详细分析：
一、双方行为是否违反交通规则
三轮车驾驶人过错：
- 若三轮车属于需驾驶证类型而无证驾驶，或车辆无合法牌照上路，三轮车驾驶人需承担主要甚至全部责任。
- 违反交通信号，如闯红灯、闯禁行等，三轮车驾驶人通常需承担较大责任。
- 逆行是严重违反交通规则的行为，三轮车一般要负主要责任。
- 随意变道或转弯，未提前开启转向灯示意导致碰撞，三轮车驾驶人需承担主要责任。
摩托车驾驶人过错：
- 超速行驶会增加制动距离和操控难度，可能导致摩托车驾驶人承担主要责任。
- 酒驾或醉驾严重影响判断力、反应能力和操控能力，摩托车驾驶人通常需承担主要甚至全部责任。
- 未保持安全车距导致追尾等事故，摩托车驾驶人需承担主要责任。
- 违规操作，如违规掉头、强行超车等，摩托车驾驶人需承担主要责任。
二、事故发生时的具体情况
- 道路状况：路面是否平整、是否有障碍物等可能影响驾驶员操作，进而影响责任判定。
- 天气情况：雨雪雾等恶劣天气可能降低能见度和操控性，增加事故风险。
- 视线情况：夜间行驶、对面来车灯光刺眼等可能影响驾驶员判断，导致事故发生。
三、车辆性能和技术状况
- 摩托车刹车系统是否完好、三轮车稳定性如何等车辆技术问题，可能导致相应方承担责任。例如，若摩托车刹车失灵导致无法及时制动而撞上三轮车，摩托车驾驶人可能需承担一定责任。
四、事故发生的直接原因和双方过错程度
- 分析事故发生的直接原因，如是谁先违反了交通规则或驾驶不当导致了事故的发生。
- 综合考量双方的过错程度，确定各自的责任比例。可能是同等责任、一方主要责任另一方次要责任，或根据具体情况进行其他划分。例如，若三轮车突然变道且未开启转向灯，而摩托车驾驶人因超速未能及时制动，则双方可能分别承担主要责任和次要责任。
五、责任判定流程
- 在实际事故中，公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，以明确双方责任。
- 若对责任认定有争议，建议及时报警并保留好相关证据，如现场照片、行车记录仪视频等，以便后续维权。
特殊情形下的责任划分
- 一方全责、另一方无责：如三轮车驾驶人存在严重违法行为（如闯红灯、逆行）导致事故，且摩托车驾驶人无违规行为，则三轮车驾驶人承担全部责任；反之亦然。
- 双方同等责任：当双方都有违反交通规则的行为，且过错程度相当，导致事故发生时，双方承担同等责任。
- 主次责任：根据双方过错行为对事故发生的作用大小，分别承担主要责任和次要责任。
温馨提示：在处理此类事故时，应保持客观公正的态度，依据事实和法律进行责任划分。若您对此类事故的责任判定有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议。