骑自行车过斑马线不下车推行，根据相关法律法规，通常是算违法的。以下是从不同角度的详细分析：

1. 法律法规依据：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条的明确规定，驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行。若存在人行横道或行人过街设施，应优先从这些设施通过；若没有人行横道、没有行人过街设施或不便使用，则在确认安全后直行通过。这一规定旨在保障骑行者及交通参与者的安全，减少交通事故风险。

2. 安全考虑：

   • 下车推行能让骑行者以行人的身份更灵活地观察路况，及时应对突发情况，从而降低与机动车发生碰撞等交通事故的风险。
   • 斑马线是专为行人和非机动车设置的过街通道，其设计初衷是确保这些群体能够安全地穿越马路。骑行自行车通过斑马线时，由于速度相对较快，容易与行人或其他非机动车发生碰撞，引发安全事故。而下车推行则能大大降低这种风险。

3. 法律责任：

   • 如果骑行者不遵守这一规定，选择骑行通过斑马线，并在此过程中发生交通事故，那么骑行者可能需要承担相应的法律责任。这不仅包括可能的民事赔偿责任，还可能涉及行政处罚，如罚款等。具体处罚标准可能因地区而异，但通常都会对违规行为进行一定的惩处。

4. 地方差异与特殊情况：

   • 虽然国家层面的法律法规有明确规定，但部分地区的具体执行可能因当地交通法规或实际情况而有所不同。例如，某些地区可能对特定类型的非机动车（如人力三轮车、残疾人机动轮椅车等）有特殊规定，允许其在斑马线上慢速骑行通过。然而，这并不意味着所有非机动车都可以在斑马线上骑行，大多数情况下，自行车等非机动车仍需下车推行。
   • 另外，如果非机动车道被占用无法在本车道内行驶，非机动车可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。但这一规定并不适用于斑马线上的通行情况。

建议与指导：

• 骑车人在通过斑马线前，应仔细观察周围的交通情况，确保自己的行动不会对其他交通参与者造成威胁或干扰。
• 若对当地的交通法规有疑问或不确定，建议进一步了解当地的具体规定，以确保自己的行为符合法律要求。
• 无论法律规定如何，骑车人都应始终将安全放在首位，尊重行人优先权，共同维护良好的交通秩序和安全环境。

综上所述，骑自行车过斑马线时，下车推行不仅是法律法规的要求，更是出于安全考虑的必然选择。骑车人应严格遵守相关规定，保持警惕和谨慎，共同营造安全、和谐的交通环境。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。