在骑电动车打电话被车撞的情况下，责任划分并非单一由某一行为决定，而是需要综合考虑双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。以下是从不同角度进行的分析：
骑电动车打电话的行为：
- 骑电动车时打电话属于分心驾驶行为，这明显增加了发生交通事故的风险。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条，驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车时不得双手离把、手中持物等妨碍安全驾驶的行为。打电话显然属于妨碍安全驾驶的行为，因此骑电动车者在此事故中可能存在一定的过错。
机动车驾驶者的行为：
- 机动车驾驶者在行驶过程中也有义务保持高度警惕，注意观察路况，确保行车安全。如果机动车驾驶者存在超速、未按规定让行、未注意观察等违法行为，那么这些行为也可能对事故的发生负有责任。
责任划分的具体考量：
- 在实际责任划分中，交警部门会综合考虑双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。例如，如果骑电动车者因打电话而未能及时避让，同时机动车驾驶者也存在超速等违法行为，那么双方可能都会承担一定的责任。责任的具体比例会根据事故的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规来确定。
特殊情况下的责任划分：
- 如果机动车驾驶者能够证明自己已经采取了必要的避让措施，且事故的发生完全是由于骑电动车者打电话等违法行为导致的，那么机动车驾驶者可能不承担责任或承担较小的责任。反之，如果骑电动车者能够证明机动车驾驶者存在重大过错，如酒驾、闯红灯等，那么机动车驾驶者可能需要承担更大的责任。
建议：
- 在发生此类交通事故后，应立即报警并保护好现场，等待交警部门前来处理。
- 双方应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。
- 根据交警部门出具的事故责任认定书来确定双方的责任比例，并据此进行后续的赔偿协商或诉讼。
可能后果：
- 如果骑电动车者被认定为主要责任方，那么可能需要承担大部分的医疗费用、车辆维修费用等经济损失。
- 如果机动车驾驶者被认定有一定责任，那么也需要根据责任比例承担相应的赔偿责任。
总之，在骑电动车打电话被车撞的情况下，责任划分需要综合考虑多种因素。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。