交通事故中主责和次责的比例并非固定不变，而是根据事故的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规来综合确定的。以下是对这一问题的详细分析：

1. 一般情况下的责任比例

   • 机动车与机动车之间：在双方都是机动车的事故中，主要责任方通常承担70%的责任，次要责任方承担30%的责任。这一比例是基于双方过错行为对事故发生的作用大小和严重程度来确定的，是司法实践中较为普遍适用的比例。

2. 特殊情况下的责任比例调整

   • 机动车与非机动车、行人之间：考虑到非机动车和行人在交通事故中的相对弱势地位，责任比例划分会适当偏向保护他们。一般来说，机动车一方若为主要责任，可能承担60%-80%的赔偿责任；若为次要责任，则可能承担40%的赔偿责任。具体比例会根据非机动车或行人的过错程度、事故具体情况等因素进行调整。例如，如果非机动车或行人存在闯红灯等严重过错行为，机动车一方的责任比例可能会相应降低。
   • 一方存在严重交通违法行为：如果一方存在酒驾、毒驾、闯红灯等严重交通违法行为，其责任比例可能会显著增加。在这种情况下，主次责任的比例可能会发生相应变化，如变为8:2或其他比例，具体取决于违法行为的严重程度和对事故发生的作用大小。

3. 责任认定的依据

   • 交通事故责任比例的确定最终要依据交警部门出具的交通事故责任认定书。这是处理交通事故的重要法律依据，也是后续可能涉及的民事诉讼中法院认定和判决的重要依据。因此，在处理交通事故时，务必及时报警并等待交警部门到现场勘查、调查，以便出具准确的责任认定书。

4. 保险赔偿的影响

   • 在涉及保险赔偿时，保险公司的赔偿比例也会按照相关规定进行计算和分担。一般来说，保险公司会先根据交强险的责任限额进行赔付，超出部分再按照责任比例进行分担。因此，在处理交通事故时，还需要考虑保险合同的约定和保险公司的赔付政策。

5. 实际案例与灵活应用

   • 交通事故主次责任的比例是一个相对灵活的概念，需要根据实际情况进行具体分析和判断。不同地区、不同案件的具体情况都可能影响责任比例的划分。例如，在某些地区或特定类型的案件中，可能存在一些特殊的责任划分规则或惯例。因此，在处理具体案件时，应结合当地法律法规和司法实践进行具体判断。

建议与指导：

• 在处理交通事故时，务必保持冷静并及时报警，等待交警部门到现场勘查、调查并出具责任认定书。
• 根据责任认定书的结果和保险合同的约定，与对方协商赔偿事宜或寻求法律途径解决纠纷。
• 如果对责任比例或赔偿事宜存在疑问或争议，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供针对性的法律建议和帮助。