在变道无接触事故中，责任划分主要依据双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定，具体可分为以下几种情况：
变道车辆全责：
- 如果变道车辆在变道过程中，未按照交通规则观察后方车辆情况，强行变道，导致正常行驶的车辆为躲避变道车辆而采取紧急措施（如急刹车、急转向等），进而引发事故，即使两车未发生直接接触，变道车辆通常也会被认定为全责。这是因为变道车辆的行为违反了交通规则，且其过错行为是导致事故发生的直接原因。
正常行驶车辆部分责任：
- 在某些特殊情况下，如果正常行驶的车辆存在超速、未保持安全距离等违法行为，且这些违法行为对事故的发生起到了一定的作用，那么正常行驶车辆也可能需要承担部分责任。但这种情况相对较少，且需要具体分析事故发生的经过和双方的过错程度。
双方均无过错，意外事件：
- 如果事故是由于不可抗力或意外事件导致的，如前方车辆突然爆胎、货物散落等，且双方均无过错行为，那么根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，可能认定为意外事件，双方均不承担责任。但这种情况在变道无接触事故中较为罕见。
法律背景与建议：
- 法律背景：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，车辆变道时应当提前开启转向灯，观察后方和侧方交通情况，确认安全后再变道。如果变道车辆未遵守这些规定，导致事故发生，将承担相应的法律责任。
- 法律建议：在发生变道无接触事故后，双方应立即停车，保护现场，并报警处理。交警部门将根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据，对事故责任进行划分。如果双方对责任划分有异议，可以通过法律途径解决，如申请复核或提起诉讼。
可能法律后果：
- 如果变道车辆被认定为全责，那么变道车辆将需要承担事故的全部损失，包括对方车辆的维修费用、人员伤亡的赔偿费用等。
- 如果正常行驶车辆也需要承担部分责任，那么双方将按照责任比例分担事故损失。
举例说明：
假设甲车在变道过程中，未观察后方车辆情况，强行变道。乙车为躲避甲车，采取紧急刹车措施，但因路面湿滑，乙车失控撞上路边护栏。在此情况下，即使甲车和乙车未发生直接接触，甲车也可能因变道行为违反交通规则而被认定为全责。
总结与提醒：
变道无接触事故的责任划分需要综合考虑双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。在驾驶过程中，务必遵守交通规则，确保行车安全。如果发生事故，应及时报警并保护现场，以便交警部门进行责任划分。如果你有任何关于交通事故责任划分的疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。