结论：在此次事故中，未满18岁骑电摩闯红灯与逆行电动车相撞，责任划分需综合考虑双方行为对事故发生的作用及过错程度，可能涉及双方共同承担责任，具体比例需由交警部门认定。

详细分析：

1. 未满18岁骑电摩闯红灯的行为：

   • 法律背景：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，驾驶电动摩托车需年满18周岁，并取得相应驾驶证。未满18岁驾驶电摩属于违法行为。
   • 闯红灯的过错：闯红灯是严重的交通违法行为，直接违反了交通信号灯的指示，增加了事故发生的风险。
   • 责任影响：未满18岁骑电摩且闯红灯，这一行为在事故中通常会被视为重大过错，对事故的发生负有主要责任。

2. 逆行电动车的行为：

   • 法律背景：逆行也是违反交通规则的行为，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，车辆应靠右侧通行，逆行会扰乱正常交通秩序，增加事故风险。
   • 责任影响：逆行电动车在事故中同样存在过错，其逆行行为对事故的发生也起到了一定作用，因此也应承担相应责任。

3. 责任划分原则：

   • 过错原则：在交通事故责任划分中，通常遵循过错原则，即根据双方行为对事故发生的作用及过错程度来划分责任。
   • 共同责任：在此次事故中，由于双方均存在违法行为，且这些行为共同导致了事故的发生，因此可能涉及双方共同承担责任。

4. 具体责任比例：

   • 交警认定：具体责任比例需由交警部门根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据进行综合认定。
   • 考虑因素：在认定责任比例时，交警部门会考虑双方行为的违法性、过错程度、对事故发生的贡献大小等因素。

法律建议：

• 配合调查：双方应积极配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的证言和证据。
• 协商解决：在责任划分明确后，双方可尝试通过协商解决赔偿问题，以减少诉讼成本和时间。
• 法律途径：如果协商不成，双方可通过法律途径解决争议，如向法院提起诉讼或申请仲裁。

可能后果：

• 行政处罚：未满18岁骑电摩闯红灯可能面临交警部门的行政处罚，如罚款、扣留车辆等。
• 民事赔偿：根据责任划分比例，双方需承担相应的民事赔偿责任，包括医疗费、误工费、车辆损失费等。

在此类事故中，责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。如果您或您身边的人遇到类似情况，建议直接向我咨询，以便获得更具体、更专业的法律建议。