在小区内超速行驶发生事故时，责任认定需结合具体情况分析，但总体原则是：超速方通常需承担主要或全部责任，具体需根据事故成因、双方过错程度等因素综合判定。以下从不同角度详细分析：

一、小区道路的法律性质及超速认定

1. 小区道路的法律定位
   根据《道路交通安全法》第119条，“道路”是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。

   • 若小区道路允许社会车辆通行（如开放式小区、有公共停车区域等），则属于法律意义上的“道路”，超速行为适用《道路交通安全法》处罚，且可能成为事故责任认定的关键因素。
     
   • 若小区道路完全封闭，仅限业主车辆通行，则可能不属于“道路”，但超速行为仍可能因违反小区管理规定（如《物业管理条例》中关于安全管理的条款）而承担民事赔偿责任。

2. 超速的认定标准

   • 在属于“道路”的小区内，超速标准参照《道路交通安全法实施条例》第45条：
     
     • 没有道路中心线的道路，城市道路限速30公里/小时，公路限速40公里/小时；
       
     • 同方向只有1条机动车道的道路，城市道路限速50公里/小时，公路限速70公里/小时。
       
   • 若小区有内部限速规定（如限速20公里/小时），且该规定合法有效（如通过业主大会决议、公示等），则超速方需同时违反小区规定和法定限速标准时，责任可能更重。

二、事故责任认定的核心原则

1. 过错责任原则
   根据《民法典》第1165条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。

   • 超速方的过错：超速行驶会缩短制动距离、降低反应时间，显著增加事故风险，通常被认定为存在过错。
     
   • 其他方的过错：若对方存在违规行为（如闯红灯、逆行、未观察路况等），则需根据双方过错程度分担责任。例如，超速方承担70%责任，对方承担30%责任。

2. 无过错责任原则的例外
   在特定情况下（如超速方完全无过错，对方故意碰撞），可能适用无过错责任，但实践中极少见。小区内事故通常以过错责任为主。

三、不同场景下的责任认定示例

1. 场景一：超速方单方过错

   • 案例：A在小区内以50公里/小时行驶（限速30公里/小时），因速度过快未能避让突然跑出的儿童B，导致B受伤。
     
   • 责任认定：A超速且未尽安全注意义务，承担全部责任；B无过错（儿童行为能力受限），不承担责任。

2. 场景二：双方均有过错

   • 案例：A在小区内以40公里/小时行驶（限速30公里/小时），B骑自行车逆行且未观察路况，两车相撞。
     
   • 责任认定：A超速承担主要责任（如60%），B逆行承担次要责任（如40%）。具体比例需根据超速程度、逆行对事故的直接作用等因素综合判定。

3. 场景三：超速但对方全责

   • 案例：A在小区内以35公里/小时行驶（限速30公里/小时），B故意撞向A车辆。
     
   • 责任认定：B故意行为是事故直接原因，承担全部责任；A虽超速，但与事故无因果关系，不承担责任（但可能因超速受行政处罚）。

四、法律建议

1. 超速方：

   • 立即停车保护现场，抢救伤者并报警；
     
   • 配合调查，如实陈述超速事实；
     
   • 积极与对方协商赔偿，或通过诉讼解决；
     
   • 接受交警部门对超速行为的行政处罚（如罚款、扣分）。

2. 受害方：

   • 保留医疗记录、现场照片等证据；
     
   • 要求交警部门出具《事故责任认定书》；
     
   • 根据认定书向超速方或保险公司索赔；
     
   • 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。

3. 预防建议：

   • 小区内行驶严格遵守限速规定；
     
   • 注意观察行人、非机动车动态；
     
   • 物业公司应完善限速标志、监控设备等管理措施。

如有具体事故情况或需要进一步分析，可直接向我咨询。