人在马路中间被车撞了，责任认定需根据具体情况判断双方是否存在过错及其程度，进而确定各自应承担的责任。以下是对此问题的详细分析：
一、行人无过错或过错较小的情况
机动车违反交通规则：
- 若机动车存在超速、酒驾、疲劳驾驶、闯红灯等明显违法行为，且这些行为与事故发生有直接因果关系，而行人在遵守交通规则的情况下（如未闯红灯、在人行横道内行走或虽在马路中间但已尽到观察路况、确保安全通过的义务）被撞，机动车一方通常承担主要甚至全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。
道路或交通设施问题：
- 若因道路施工未设警示标志、道路存在安全隐患或交通信号灯故障导致行人被撞，相关管理部门需承担一定责任；若机动车同时有过错，则机动车一方承担主要责任，管理部门负补充责任。
- 法律依据：同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，道路施工作业或设施故障导致的损失，相关责任方需承担赔偿责任。
二、行人存在过错的情况
行人闯红灯或不走人行横道：
- 行人违反交通规则，如闯红灯或在非人行横道线穿行，对事故发生存在过错。若机动车正常行驶且无其他违法行为，行人可能承担主要或同等责任。具体比例需根据实际情况确定，如行人闯红灯且未观察路况，而机动车已采取合理避让措施但仍无法避免事故，行人可能承担主要责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条，行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。
行人进入禁止区域：
- 行人进入高速公路、城市快速路等禁止行人通行的区域，发生被撞事故时，行人通常承担主要甚至全部责任。因为这些区域本身就不允许行人进入，行人进入后发生事故，自身过错明显。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条，行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。
行人疏忽大意：
- 行人在行走过程中若因玩手机、听音乐等行为而未能注意观察周围交通状况，导致对潜在危险缺乏警惕并被撞，行人自身也存在过错，应负部分责任。具体比例需根据行人疏忽大意的程度以及机动车是否已采取合理避让措施等因素综合判断。
三、机动车的责任与注意义务
- 无论行人是否存在过错，机动车在行驶中均应尽到注意义务，特别是在人行横道前应减速让行。若机动车未遵守相关规定导致事故，即使行人有过错，机动车一方也需承担相应责任。例如，机动车在人行横道前未减速让行，与闯红灯的行人发生碰撞，虽然行人有过错，但机动车也需承担一定责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
四、责任认定的程序
现场勘查与证据收集：
- 交警部门会立即派员赶到事故现场，进行抢救伤者和财产、勘查现场、收集证据等工作。这是责任认定的基础，包括现场照片、证人证言、监控录像等。
责任认定书的出具：
- 在查清交通事故事实的基础上，交警部门会根据事故当事人的违章行为与交通事故的因果关系、作用大小等，对当事人的交通事故责任作出认定，并出具交通事故责任认定书。该认定书是后续民事赔偿、行政处罚甚至刑事处理的重要依据。
调解与诉讼：
- 交警部门出具交通事故认定书后，可以由办案警官主持调解。若调解顺利，双方达成调解协议并履行完毕后，案件即可结案。若无法达成一致，受害人可以向法院提起诉讼，通过司法程序解决争议。
总结与建议：人在马路中间被车撞了的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，建议当事人及时报警并配合交警部门的调查工作，以便准确查明事实并作出公正的责任认定。同时，若涉及民事赔偿等争议，可以直接向我咨询，我将根据具体情况提供针对性的法律帮助和指导。