车祸死亡赔偿金和责任划分确实有关系，而且关系十分紧密。以下从几个方面为你详细阐述：

一、责任划分是赔偿金确定的基础

在车祸死亡赔偿案件中，责任划分是确定赔偿责任比例和具体赔偿金额的核心要素。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡时，赔偿责任的承担首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险（交强险）责任限额范围内进行。不足部分，则根据交通事故责任认定书的责任划分来确定各方的赔偿责任。

二、不同责任划分下的赔偿比例

责任划分直接影响赔偿责任的比例，具体如下：

1. 机动车与机动车之间：

   • 全部责任：承担100%的赔偿责任。
   • 主要责任：一般承担70%的赔偿责任。
   • 同等责任：各自承担50%的赔偿责任。
   • 次要责任：一般承担30%的赔偿责任。
   • 无责任：无需承担赔偿责任。

2. 机动车与非机动车驾驶人、行人之间：

   • 机动车全责：承担100%的赔偿责任。
   • 机动车主责：一般承担80%的赔偿责任。
   • 同等责任：机动车一方承担60%的赔偿责任。
   • 机动车次责：承担40%的赔偿责任。
   • 机动车无责：也要承担不超过10%的赔偿责任（若事故由非机动车驾驶人、行人故意碰撞造成，则机动车一方不承担责任）。

三、赔偿项目与金额计算受责任划分影响

车祸死亡赔偿项目主要包括死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费、家属交通费、家属住宿费、家属误工费以及精神损害抚慰金等。这些项目的具体金额会根据受害人情况、事故发生地的经济发展水平及责任划分等因素确定。在计算赔偿金额时，需根据责任比例对各项损失进行分担：

1. 交强险赔偿：在交强险责任限额内，不论责任划分如何，保险公司均会对受害人进行赔偿。其中，死亡伤残赔偿限额为18万元（有责情况下），无责任死亡伤残赔偿限额为1.8万元。

2. 商业险赔偿：交强险赔偿不足的部分，由商业险按照责任比例进行赔偿。若肇事车辆投保了商业第三者责任险，保险公司将在责任限额内按事故责任比例承担赔偿责任。

3. 超出保险赔偿部分：若赔偿金额超出交强险和商业险的赔偿限额，剩余部分将由事故各方按照责任比例自行承担。

四、责任划分还可能影响刑事责任

责任划分还可能影响肇事者是否需承担刑事责任。若肇事者在车祸中负主要责任或全部责任，并导致他人死亡，可能构成交通肇事罪。根据《中华人民共和国刑法》的相关规定，肇事者将面临相应的刑事处罚，如有期徒刑、拘役等，这可能对其赔偿能力和意愿产生影响。

举例说明

假设一起车祸中，机动车与非机动车驾驶人发生碰撞，导致非机动车驾驶人死亡。经交警部门认定，机动车驾驶人负主要责任，非机动车驾驶人负次要责任。那么，在赔偿时，机动车驾驶人可能需要承担80%的赔偿责任，而非机动车驾驶人自行承担20%的损失。如果机动车驾驶人投保了交强险和商业第三者责任险，那么保险公司将先在交强险责任限额内赔偿，不足部分再由商业险按80%的比例赔偿。

总结与建议：

车祸死亡赔偿金和责任划分密切相关，责任划分的结果直接影响到赔偿责任的承担和赔偿金额的确定。在处理车祸赔偿事宜时，应严格遵循相关法律法规，确保赔偿的公正、合理与合法。如果你或你身边的人遇到了车祸死亡赔偿的问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况，为你提供详细的法律建议和帮助。