电动自行车闯红灯与正常行驶汽车发生事故时，电动自行车方通常承担主要或全部责任，汽车方若无过错一般不担责，但需根据具体情况分析。具体如下：

1. 责任划分原则
   根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车发生事故时，非机动车存在过错（如闯红灯）的，需减轻机动车方责任。若汽车方无超速、分心驾驶等违法行为，电动自行车方通常承担主要或全部责任。例如：电动自行车闯红灯被正常行驶汽车撞伤，交警可能认定电动自行车方全责，汽车方无责。

2. 处罚措施

   • 电动自行车方：
     
     • 行政处罚：依据《道路交通安全法》第八十九条，闯红灯可处5元至50元罚款；若拒绝接受处罚，可能扣留车辆。
       
     • 民事赔偿：需赔偿汽车方车损、误工费等合理损失（如汽车维修费、拖车费）。
       
   • 汽车方：
     
     • 若无过错（如未超速、未分心驾驶），通常无需承担行政或民事责任。
       
     • 若存在轻微过错（如未及时避让），可能承担次要责任（如10%-30%赔偿比例），但需以交警认定为准。

3. 特殊情形

   • 汽车方存在过错：若汽车方存在超速、未观察路况等行为，即使电动自行车闯红灯，汽车方也可能承担部分责任。例如：汽车在限速40km/h路段以60km/h行驶，撞上闯红灯电动自行车，汽车方可能因超速承担次要责任。
     
   • 电动自行车方受伤：即使电动自行车方全责，汽车方仍需依据《民法典》第一千二百一十三条，通过交强险在无责任限额内赔偿（医疗费1800元、财产损失100元），超出部分由电动自行车方自担。

建议：若发生此类事故，立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》明确责任比例。如有争议，可依据认定书通过诉讼或协商解决赔偿问题。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的责任划分或赔偿计算。