车停非机动车道被追尾，一般情况下机动车需承担主要或全部责任，但具体责任划分需根据事故实际情况和双方过错程度综合判定。以下从不同角度为您详细分析：
一、机动车的责任
违法停车的责任：
- 机动车原则上不应进入非机动车道行驶或停车，若因违法停车（如未开启危险报警闪光灯、未设置警告标志等）导致被追尾，机动车驾驶员往往需要承担主要责任。这是因为违法停车本身增加了交通事故的风险，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》关于分道通行的规定。
未采取必要安全措施的责任：
- 即使机动车因故障或其他原因不得不停放在非机动车道，若未采取合理措施（如开启危险报警闪光灯、设置警告标志等）来提醒其他车辆，其责任可能会相对加重。若追尾事故的发生与这些未采取的安全措施有直接关联，停车方可能需要承担更重的责任。
二、非机动车的责任
非机动车的过错行为：
- 若非机动车在追尾过程中存在超速、注意力不集中、未与前车保持安全距离等明显过错行为，且这些行为是导致事故发生的主要原因，那么非机动车驾驶员也可能需要承担一定责任。这可能会降低机动车一方的责任比例。
非机动车违规进入机动车道（如适用）：
- 虽然本案例中机动车停在非机动车道，但若非机动车因操作失误或其他原因主动进入机动车道（假设场景扩展）并导致追尾，那么非机动车的责任可能会相应增加。不过，在本案例的具体情境下，这一点主要作为理解责任划分原则的参考。
三、责任划分的具体流程
报警与现场勘查：
- 事故发生后，应立即报警并保护现场。交警部门会进行现场勘查、调查取证，包括查看监控视频、询问当事人和证人等，以综合判定事故责任。
责任认定书：
- 交警部门会根据双方当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，出具交通事故责任认定书。这是后续赔偿等处理的重要依据。
四、赔偿流程与法律依据
赔偿流程：
- 首先应由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿。
- 不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿。
- 仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人（即责任方）根据责任比例承担赔偿责任。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。
- 若非机动车驾驶人有过错（如上述违规行为），根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；但机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任（不过，在机动车违法停车导致的事故中，这一条款可能不直接适用，因为机动车本身存在过错）。
五、建议与注意事项
及时报警与固定证据：
- 事故发生后，务必及时报警并固定证据，如拍照留证、记录监控摄像头信息等，以便后续调查和处理。
遵守交通规则：
- 无论是机动车驾驶员还是非机动车骑行者，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。机动车尤其要避免长时间或无故进入非机动车道行驶或停车。
协商与诉讼：
- 在责任认定和赔偿协商过程中，双方应保持冷静和理性，尽量通过协商解决问题。若协商不成，可向当地交通管理部门申请调解或直接向法院提起民事诉讼。
总结来说，车停非机动车道被追尾的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多方面因素。在遇到此类事故时，建议及时报警并联系保险公司以便得到专业的处理和指导。同时，无论作为机动车驾驶员还是非机动车骑行者，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。