在处理左转非机动车辆被右转机动车撞了的责任判定问题时，我们需要综合考量多个因素，以下是一个详细且深入的分析：
一、责任判定的基本原则
首先，我们要明确的是，责任判定是一个复杂而细致的过程，它依赖于交通法规、双方行驶的具体情况以及其他相关因素。最终的责任认定将由交通管理部门或交警依法作出。
二、交通法规的依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，如果一方违反了交通法规，比如闯红灯、未遵循转弯让直行的原则等，并且这种违法行为直接导致了事故的发生，那么该方就需要承担相应的责任。这是责任判定的基本法律依据。
三、具体情境下的责任分析
有交通信号灯控制的路口：
- 如果双方都按照信号灯的指示通行，那么通常需要遵循让行规则。例如，左转的非机动车辆需要让行对向的直行车辆和被放行的行人。如果左转车辆没有让行，导致与右转的机动车发生碰撞，那么左转车辆可能会承担主要或全部责任。
- 如果有一方违反了信号灯的指示，比如闯红灯，那么该方通常需要承担主要或全部责任。
没有交通信号灯控制的路口：
- 如果有让行标志或标线，那么双方需要按照标志或标线的指示进行让行。如果左转的非机动车辆没有让行右转的机动车，那么左转车辆可能会承担主要或全部责任。
- 如果没有让行标志或标线，那么通常遵循“转弯让直行”的原则。左转的非机动车辆需要让行可能存在的对向直行车辆。如果左转车辆没有让行，导致碰撞发生，那么左转车辆可能会承担主要责任。但同时，如果右转的机动车存在加速、抢行等不当行为，那么它也可能需要承担一定的责任。
四、其他特殊因素的考虑
- 违法行为：如果一方存在超速、酒驾、无证驾驶等严重违法行为，并且这种行为与事故的发生存在因果关系，那么该方通常需要承担主要或全部责任。
- 车辆故障或不可抗力：如果事故是由车辆故障（如刹车失灵）或不可抗力因素（如突发自然灾害）导致的，那么责任判定需要根据具体情况进行分析，考虑故障的原因、驾驶员采取的措施等因素。
五、责任划分的具体情形
- 一方全责：如果事故完全由一方的过错导致，那么该方需要承担全部责任。
- 多方分责：如果事故是由两方或多方的过错共同导致的，那么根据各自行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
- 交通意外事故：如果各方均无过错，那么属于交通意外事故，各方均无责任。
六、处理流程与建议
- 在发生交通事故后，双方应及时报警并配合交警部门进行调查和处理。
- 交通管理部门或交警将根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据进行综合分析，并依法作出责任认定。
- 如果当事人对责任认定有异议，可以依法申请复核或提起行政诉讼。
综上所述，左转非机动车辆被右转机动车撞了的责任判定是一个综合考量多方面因素的过程。在实际操作中，应由专业机构或人员依法进行责任认定，以确保公正、合理。希望这个分析能帮助您更好地理解责任判定的过程和原则。