结论：这种情况不一定是赔损员的套路，但需要结合具体操作流程和细节来判断是否存在不规范行为。 以下是具体分析：

1. 交强险理赔的正常流程
   根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，对方全责时，其交强险财产损失赔偿限额为2000元。若修车费用在此范围内，对方保险公司应直接向无责方或其指定的4S店支付赔偿款。这一流程本身是合法的，目的是简化理赔手续、保障无责方及时修车。
   关键点：若赔损员仅要求提供4S店账户并直接转账，且无其他附加条件（如要求无责方签署额外文件、扣除费用等），通常属于正常操作。

2. 可能涉及“套路”的情形

   • 要求无责方先垫付费用：若赔损员以“流程需要”为由，要求无责方先支付修车款再报销，可能涉嫌违规。交强险的立法目的之一是避免无责方承担经济压力，此类要求可能损害无责方权益。
     
   • 指定非正规维修机构：若赔损员强制要求无责方到指定修理厂（非4S店）修车，可能涉及利益输送。无责方有权选择具有资质的4S店或修理厂，保险公司不得干涉。
     
   • 拖延或拒付赔偿：若对方保险公司以各种理由拖延支付，或要求无责方提供不合理证明（如非必要的事故细节），可能构成故意刁难，违反《保险法》关于理赔时效的规定。

3. 无责方的应对建议

   • 核实流程合法性：要求赔损员出示交强险理赔的书面流程说明，确认直接转账至4S店是否符合其公司规定。
     
   • 保留证据：保存修车发票、定损单、沟通记录（如微信、录音）等，作为后续维权依据。
     
   • 投诉与维权：若怀疑存在套路，可向对方保险公司客服投诉，或向当地银保监会（12378）举报。若因对方拖延导致损失（如租车费用），可要求赔偿合理费用。

总结：直接转账至4S店本身是交强险理赔的常见方式，但需警惕赔损员利用流程漏洞损害无责方权益。建议无责方主动了解理赔流程，保留证据，并在遇到异常时及时维权。如有具体案例细节需要分析，可进一步向我咨询。